RESULTADOS DE LA BÚSQUEDA

Marketcap (o capitalización de mercado ) es una métrica financiera que representa el valor total de mercado de una empresa que cotiza en la bolsa de valores. Se calcula multiplicando el precio actual de las acciones de la empresa por el número total de acciones en circulación . Capitalización de mercado = Precio de la acción × Número de acciones en circulación Clasificación típica de empresas según capitalización bursátil: Pequeña capitalización : hasta US$ 2.000 millones. Mediana capitalización : entre US$2.000 millones y US$10.000 millones. Gran capitalización : superior a 10 mil millones de dólares. Cabe destacar que Nvidia ha experimentado un crecimiento impresionante, alcanzando un valor de mercado de 3 billones de dólares tras anunciar un acuerdo con una empresa tecnológica de Arabia Saudita, lo que la ha posicionado entre los líderes mundiales. Fuentes: HERMOSA COMPARACIÓN. Las empresas más ricas de 2025 . Disponible en: < https://www.youtube.com/watch?v=32O4lu4jUpg > Consultado el: 21 de mayo de 2025. INFORMACIÓN PRIVILEGIADA DE NEGOCIOS. ¡Cuidado, Apple! ChatGPT y Chipotle se han unido a la lista de las marcas más valiosas del mundo. Disponible en: < https://www.businessinsider.com > Consultado el: 21 de mayo de 2025. COMPAÑÍASMARQUEADASCAP. Empresas más grandes por capitalización de mercado. Disponible en: < https://companiesmarketcap.com/ > Consultado el: 21 de mayo de 2025. OpenAI. Respuesta obtenida de ChatGPT sobre Markedcap . Disponible en: < https://chat.openai.com > Consultado el: 21 de mayo de 2025.

Experimente la fascinante vista desde la Estación Espacial Internacional (ISS) mientras orbita la Tierra a 240 millas sobre nuestro planeta. Disfrute de imágenes en vivo y pregrabadas de la transmisión en vivo de la ISS de la NASA, con astronautas de la NASA, Rusia, Japón, Canadá y Europa. Las palabras "EN VIVO AHORA" aparecen en la esquina superior izquierda durante las transmisiones en vivo. Tenga en cuenta que la ISS entra en un período nocturno de 45 minutos durante cada órbita cuando no hay imágenes en vivo disponibles. En estos intervalos, mostramos imágenes grabadas. Para obtener más información sobre la ISS y su viaje hacia el lado oscuro de la Tierra, visite: http://www.nasa.gov

Show dinámico en vivo desde el Puerto de Miami, Estados Unidos. Es el puerto de cruceros más grande del mundo y a menudo se le llama "Capital mundial de cruceros " y "Puerto de carga de las Américas". Miami tiene la mayor cantidad de sedes de líneas de cruceros del mundo, hogar de Carnival Cruise Line , Celebrity Cruises , Norwegian Cruise Line y Oceania Cruises. y Royal Caribbean Internacional . Disfrute de la magnífica vista del tráfico de barcos, los majestuosos cruceros y los ocupados buques de carga. También puede ver el flujo rítmico del tráfico ferroviario intermodal de Florida East Coast Railway ( FEC ) . Fuentes: Cruise Ships Live y Wikipedia .

Hace dos días, cientos de drones en acción coordinada proyectaron la imagen de Nuestra Señora Aparecida, patrona de Brasil, junto a su hijo, Cristo Redentor, en Río de Janeiro, Brasil. La hermosa imagen generada fue una iniciativa de la productora de la película Aparecida , una producción independiente sobre la historia del santo más querido del país, que se exhibirá en salas de cine de todo Brasil. Fuentes: NUEVA CANCIÓN. Cristo Redentor proyecta una imagen de Nuestra Señora en honor a las madres . Disponible en: < https://noticias.cancaonova.com > Consultado el 11 de mayo de 2025. EL TIEMPO. Nuestra Señora de Aparecida se proyecta delante de su hijo, Cristo Redentor. Disponible en: < https://www.otempo.com.br > Accedido el 11 de mayo de 2025.

"Nunca sabes qué resultados obtendrás de tus acciones, pero si no haces nada, no habrá ningún resultado". Mahatma Gandhi (1869-1948)

CEREMONIA DE APERTURA DEL ELECTRIC LOVE FESTIVAL 2024 Reviva la ceremonia de apertura del Electric Love Festival 2024 y retroceda a este emotivo espectáculo de 16 minutos. Electric Love es un festival de música electrónica que se celebra anualmente desde 2013. Tiene lugar en julio en Salzburgring en Plainfeld , Austria . Los cabezas de cartel incluyeron a Armin van Buuren , Hardwell , Dimitri Vegas & Like Mike , David Guetta , Martin Garrix , Axwell , Sebastian Ingrosso y Tiësto . Según la revista EMF , Electric Love es "el festival de música electrónica líder de Austria". Producido por los artistas de Salzburgo @DanLeeDJ y @RageModeMusic. Con actuaciones en vivo de la Filarmónica de Salzburgo, Christina Ortmeier, una banda de metales, Dan Lee en la guitarra electrónica, Manuel Pink en la batería, el coro Bakip Borromäum y el bailarín Luwam Russom con FLYING LIGHTS de FS/TR. FESTIVAL ELECTRIC LOVE 2025 📆 3 al 5 de julio de 2025 Fiesta de calentamiento 2 de julio 📍 Salzburgring, Austria ⛺️ 3 Campings + 4 días de acampada Hoteles exclusivos del Electric Love Festival 🎫 Tienda de entradas FUENTES: FESTIVAL ELECTRIC LOVE. Ceremonia de apertura del Electric Love Festival 2024. Disponible en < https://www.youtube.com/watch?v=r3BvNyw0BJk > Consultado el: 13 de marzo de 2025. WIKIPEDIA. Electric Love. Disponible en: < https://en.wikipedia.org/wiki/Electric_Love > Consultado el: 13 de marzo de 2025.

Fuente: Audidicted

Las olas de calor, los fuertes vientos, las lluvias torrenciales, en definitiva, intensos fenómenos medioambientales, que afectan con mayor frecuencia a determinadas ciudades y, además, a las localidades más afectadas por el cambio climático, carecen de infraestructuras urbanas protegidas, con instalaciones de alambres y cables para evitar el riesgo de caídas de energía. , daños generales y descargas eléctricas que pueden ser mortales. Como la mayoría de los riesgos en las grandes ciudades están relacionados con los cables aéreos, trasladar los cables eléctricos bajo tierra es una medida importante. Con más detalle a continuación, podemos decir que las estructuras de cables eléctricos aéreos tienen desventajas considerables. Los cables aéreos son mucho más sensibles a fallas durante las tormentas que los cables subterráneos. La pérdida de energía eléctrica provoca importantes perturbaciones económicas. El coste de mantenimiento y reparación de las líneas dañadas suele correr a cargo de los clientes de las empresas de servicios públicos. Los cables aéreos han provocado muchos de los incendios desastrosos que han devastado grandes áreas, de los que la prensa ha informado en los últimos años, causando pérdidas de vidas y propiedades. Esto se debe a que habitualmente se identifican chispas procedentes de OHL (líneas aéreas) como causantes de incendios en zonas secas. Cuando ocurren eventos climáticos extremos, los socorristas deben lidiar con líneas eléctricas de alto voltaje caídas y expuestas, un peligro importante asociado con la adversidad de la pérdida de energía, mientras intentan hacer frente a las emergencias médicas. Eliminar estas amenazas facilita que los equipos de emergencia salven vidas. El riesgo de contacto de los transeúntes con cables caídos en las ciudades puede provocar la exposición a intensas descargas eléctricas con riesgo de muerte. Pero sería un error imaginar que la búsqueda de una mejor solución a los problemas derivados de los cables eléctricos aéreos es reciente. Hace mucho tiempo, muchos países invirtieron en infraestructura urbana utilizando cables subterráneos y, hasta el día de hoy, disfrutan de importantes beneficios. La experiencia pionera que se conoce tuvo lugar hace 134 años, en 1890, con la primera instalación exitosa realizada por Vincent de Ferranti, utilizando su famoso cable concéntrico de 10.000 voltios, en el Reino Unido. La utilización subterránea es la solución más completa y eficaz para reducir el impacto de los cables de servicios públicos. La práctica es común en Holanda, Suiza, Alemania e Inglaterra, que además de la belleza natural que ofrecen, tomaron cuidado y precaución para garantizar una vista panorámica “limpia” y segura, con sus alambres y cables lejos de la vista. protegido contra condiciones climáticas adversas, instalado bajo tierra. Pero los esfuerzos de cableado subterráneo no se limitan a los países antes mencionados. En Australia, por ejemplo, el Proyecto de Infraestructura titulado “Powering Sydney's Future”, llevado a cabo en zonas suburbanas densamente pobladas, partió de la observación de que las redes de transmisión de electricidad construidas en los años 1960 y 1970 y algunos cables subterráneos, se acercaban al final de sus vidas útiles. A medida que la población de Sydney crecía, la demanda de electricidad aumentaba y la sustitución de la infraestructura antigua garantizaría el suministro futuro para los residentes y las empresas de Sydney y los suburbios circundantes. Así, en 2022, la empresa energética australiana Transgrid completó las principales obras de construcción del proyecto Powering Sydney's Future. Aunque las líneas de mayor voltaje tienden a estar conectadas a cables aéreos, esto no significa que los cables de mayor voltaje sean inviables subterráneos en las grandes ciudades. Los cables aéreos se instalan mucho más fácilmente que los cables subterráneos. También tiene la ventaja de contar con ventilación natural abierta, que evita el sobrecalentamiento de los cables. Sin embargo, esto no significa que en las grandes ciudades (en zonas de alto consumo energético) sean inviables los cables de mayor tensión soterrados, que pueden coexistir con los predominantes cables de menor tensión. A pesar del entorno subterráneo cerrado, los túneles se pueden enfriar, mejorando las condiciones de temperatura de los cables. En Londres, debajo de sus concurridas calles, hay kilómetros de túneles de hormigón de 8 pies de ancho revestidos con cables de distribución de energía que pueden alcanzar temperaturas extremadamente altas. Para enfriar los túneles, pozos verticales espaciados cada kilómetro o dos suministran aire fresco y expulsan aire caliente al aire libre. ESTRUCTURA DE CABLEADO SUBTERRÁNEO EN LONDRES Investigadores de la London South Bank University (LSBU) , en 2019, desarrollaron un estudio con el objetivo de aprovechar este calor residual. Un tramo típico de túnel de 1,8 kilómetros entre conductos de ventilación produce 400 kilovatios de calor, suficiente para calentar 100 hogares o una pequeña oficina comercial. Así lo descubrieron los investigadores en un análisis preliminar realizado con el operador de la red eléctrica de la ciudad, UK Power Networks. Está en marcha un proyecto iniciado en 2018 para proporcionar cableado subterráneo para Londres. London Power Tunnels Two, cuya finalización y pleno funcionamiento está previsto para 2027, está en marcha para construir 32 km de túneles y dos subestaciones en el norte de Londres, lo que se considera la primera gran inversión en el sistema de transmisión de electricidad de la capital en más de medio siglo. Con tres metros de diámetro, los túneles tienen una vida útil de más de 100 años, aunque los cables de alto voltaje que transportan deberán reemplazarse con mayor regularidad para satisfacer la demanda futura y facilitar el crecimiento de sistemas completos en toda la ciudad. Este tema del cambio de cables de alta tensión, según Lesur (2021), la generación actual de sistemas subterráneos requiere menos mantenimiento, y solo es necesaria la renovación cada 40 o 50 años, que es la vida útil especificada de una línea de transmisión y los cables generalmente son enterrado a una profundidad de 3 pies/0,9144 m para redes de distribución y 4 pies/1,2192 m o 5 pies/1,524 m para redes de transmisión. En términos de seguridad, no se altera la superficie del terreno cuando ocurre un cortocircuito o se libera una cantidad muy alta de energía, porque el terreno contiene la falla, afirma Lesur (2021), quien además sostiene que el terreno también protege contra daños causados por terceros, siempre que se sigan los procedimientos de autorización adecuados antes de la excavación, especialmente en zonas urbanas. Según Lesur (2021), los sistemas subterráneos requieren de muy poco mantenimiento, ya que el aislamiento es de plástico extruido¹ ( un componente pasivo). No hay líquido bajo presión ni posibles fugas. Las líneas aéreas, en cambio, necesitan vigilancia y mantenimiento para evitar la corrosión (pintura frecuente de los soportes metálicos) y requieren un mantenimiento contra los riesgos climáticos (rayos, tormentas, hielo, nieve pegajosa). Los estudios también muestran que las pérdidas debido al calentamiento se disipan por el efecto Joule² son más pequeños para los cables subterráneos debido al uso de cobre puro y aluminio, mientras que las aleaciones de aluminio y acero son necesarias para la resistencia mecánica de los conductores aéreos desnudos, según Lesur (2021). Vale la pena mencionar que no sólo los países más afectados por eventos naturales deberían tener la iniciativa de construir infraestructura de alambres y cables subterráneos, sino también las ciudades que han utilizado, hasta el agotamiento, estructuras de alambres y cables aéreos, suspendidos de postes. Esta realidad ha generado una serie de situaciones adversas, como cables enredados y caídos, por acumulación en postes, riesgos de cortes de energía y exposición a intensas descargas eléctricas, que pueden afectar a los transeúntes con riesgo de muerte. ACUMULACIÓN DE CABLES AÉREOS DESORDENADOS, CAÍDOS Y CRUZANDO LA CARRETERA FOTO: © high-techsociety.com Al colocar el cableado bajo tierra, se pueden evitar la mayoría de las duras condiciones climáticas a las que están expuestas las infraestructuras de transmisión tradicionales. Esto se refiere principalmente a precipitaciones y tormentas de viento, que pueden causar daños a las líneas eléctricas aéreas directa o indirectamente por la caída de árboles, lo que provoca cortes de energía. El cableado subterráneo puede aliviar la necesidad de inversiones adicionales y más frecuentes en mantenimiento y reparación de infraestructura de transmisión. Los beneficios esperados incluyen un suministro de energía más seguro con menos casos de cortes de energía relacionados con el clima, al tiempo que se logran ahorros de costos a largo plazo debido a la reducción de mantenimiento y reparaciones, lo que garantiza la previsibilidad para diversos segmentos comerciales. Las líneas de cable subterráneas tienen muchas ventajas y beneficios sobre las líneas aéreas y están ganando impulso en cuanto a seguridad, confiabilidad y rentabilidad. Se observa que el cableado subterráneo tiene mayores costos de construcción e implementación de estructuras físicas, costos de compra de insumos, obras civiles, instalaciones, pero en el largo plazo sus ventajas de ahorro y seguridad son incuestionables. Por otro lado, a pesar de la ventaja inicial de las aerolíneas, de costos mucho menores de construcción e implementación de estructuras físicas, concentran mayores costos relacionados con la operación y mantenimiento. Esto se debe a que operan con cierta inestabilidad, directamente asociada a las condiciones climáticas, provocando interrupciones imprevisibles en el suministro energético y pueden generar diversos costes a cargo de particulares, empresas en general e industrias, tanto para cubrir los necesarios costes de mantenimiento derivados de la adversidad del tiempo, así como para soportar las pérdidas resultantes de la pérdida de alimentos que requieran conservación en refrigeradores y congeladores, así como las pérdidas resultantes de las interrupciones en las actividades productivas. Una forma de garantizar la viabilidad económica de estos proyectos, con mayor viabilidad para las grandes ciudades, es la unión entre proveedores de servicios y gobiernos, no sólo en el reparto de los costes implicados, que son altísimos, sino también en la integración temporal de los proyectos. La construcción de una estructura subterránea representa una valiosa oportunidad para la modernización de las estructuras, no sólo para las empresas públicas y privadas que prestan servicios públicos de energía, sino también para los prestadores de servicios de agua, con sus tuberías y para los proveedores de servicios de telefonía e internet, a través de cables ópticos. Los grados: ¹ El perfil de plástico extrusionado se fabrica mediante una máquina extrusora que funde plásticos granulados, normalmente procedentes de procesos de reciclaje. En esta máquina, el plástico se funde a través de un cilindro que se calienta mediante una resistencia eléctrica. ² El efecto Joule es la transformación de energía eléctrica en energía térmica cuando una corriente eléctrica pasa a través de un conductor. Fuentes: EL EVENTO DE LA SEMANA DE LOS SERVICIOS PÚBLICOS. "Excavando 32 km de 'túneles de energía' debajo de Londres" . Disponible en < https://utilityweek.co.uk/digging-32km-of-power-tunnels-beneath-london/ > Consultado el 23 de marzo de 2024. ADAPTACIÓN AL CLIMA. Reemplazo de líneas aéreas por cables subterráneos en Finlandia . Disponible en < https://climate-adapt.eea.europa.eu/en/metadata/case-studies/replacing-overhead-lines-with-underground-cables-in-finland > Consultado el 21 de marzo de 2024. LESUR, Frédéric. Power Grid Internacional. Por qué los cables subterráneos son una mejor opción a largo plazo para las empresas de servicios públicos . Disponible en < https://www.power-grid.com/td/why-underground-cables-are-a-better-long-term-choice-for-utilities/#gref > Consultado el 21 de marzo de 2024. MACPHEE, Brian. Quora. Disponible en < https://www.quora.com/Why-are-the-UK-power-lines-underground > Consultado el 22 de marzo de 2024. PATEL, Prachi. Espectro IEEE . "Los túneles de cables ocultos de Londres podrían calentar miles de hogares ". Disponible en < https://spectrum.ieee.org/londons-hidden-cable-tunnels-could-warm-thousands-of-homes > Consultado el 23 de marzo de 2024. AMÉRICA ESCÉNICA . Subterráneo de infraestructura de servicios públicos: enterrar servicios públicos para mayor seguridad, resiliencia y belleza escénica . Disponible en < https://www.scenic.org/why-scenic-conservation/energy-infrastructure-and-equity/undergrounding-utility-infrastructure/ > Consultado el 21 de marzo de 2024. TRASGRID . Impulsando el futuro de Sydney . Disponible en < https://www.transgrid.com.au/projects-innovation/powering-sydney-s-future > Consultado el 21 de marzo de 2024.

Fanáticos de Juego de Tronos, ¡prepárense para un viaje musical inolvidable! 🎶

O PISA, Programa Internacional para a Avaliação de Alunos é uma avaliação trienal, sistemática, prospectiva e comparativa de nível internacional, focado nas áreas de Matemática, Ciências e Língua, para alunos entre 15 anos e três meses de idade até 16 anos e dois meses de edad. Cada ciclo enfatiza una de las tres áreas mencionadas, absorbiendo el área resaltada de cada ciclo alrededor del 60% de las preguntas del examen y las demás áreas, el 20% para cada una de ellas.   El área con mayor peso en las evaluaciones de PISA 2022 fue Matemáticas. PISA 2022 estableció una innovación en evaluación, la prueba de pensamiento creativo. Se centra en las habilidades que los estudiantes del siglo XXI necesitan a medida que las organizaciones y sociedades de todo el mundo dependen de la innovación y la creación de conocimiento para enfrentar los desafíos emergentes. La prueba de pensamiento creativo de PISA examinó las habilidades de los estudiantes para generar ideas diversas y originales y para evaluar y mejorar ideas, en diversos contextos o "dominios". La evaluación incluyó cuatro dominios: expresión escrita, expresión visual, resolución de problemas sociales y resolución de problemas científicos. En cada uno de estos dominios, los estudiantes participaron en tareas abiertas que no tenían una sola respuesta correcta. Se les pidió que proporcionaran respuestas múltiples y distintas, o que generaran una respuesta que no fuera convencional. Estas respuestas podrían tomar la forma de una solución a un problema, un texto creativo o un artefacto visual. Estimular el pensamiento creativo fortalece la capacidad de adaptación en una realidad cada vez más compleja y dinámica en la que el conocimiento y la capacidad de innovación pueden ser decisivos para encontrar soluciones a un mundo en constante y rápido cambio. La evaluación es promovida por la OCDE - Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económico. Es una entidad intergubernamental que tiene como objetivo promover el desarrollo económico y social de sus miembros, los países industrializados. Cabe señalar, sin embargo, que la participación en PISA no se limita a los miembros de la OCDE, ya que también incluye a países invitados. ​Según el Informe “ Resultados PISA 2022 - El estado del aprendizaje y la equidad en la educación ”, publicado en diciembre de 2023 por la OCDE, se presentó el primer volumen de informes de un total de cinco volúmenes de informes , 690.000 Se evaluó a los estudiantes, que representan 29 millones de estudiantes en todo el mundo, de 81 países y economías, en 2022. PISA es el primer estudio a gran escala que recopila datos sobre el rendimiento, el bienestar y la equidad de los estudiantes antes y después de los cierres y las adversidades. causada por la  pandemia de COVID-19. Según el informe, PISA 2022 es mucho más que excelencia educativa. También se trata de equidad en la educación, para que todos los estudiantes, independientemente de su origen, puedan tener una oportunidad justa de alcanzar su máximo potencial. ​ PISA es una poderosa fuente comparativa de nivel internacional en el área educativa, que puede contribuir en gran medida a fortalecer políticas educativas públicas inclusivas para los países comprometidos con el desarrollo de una educación de calidad, un paso fundamental hacia la transformación social que permita una mayor prosperidad, inclusión laboral y económica, ya que una formación en educación básica mejor consolidada es un paso importante para generar futuros profesionales mejor preparados para servir a la sociedad en diversas áreas del conocimiento. El informe concluyó que, a pesar de circunstancias desafiantes, 31 países y economías han logrado al menos mantener su desempeño en matemáticas desde PISA 2018. Entre ellos, Australia, Japón, Corea, Singapur y Suiza han mantenido o aumentado aún más sus ya altos niveles de desempeño. .desempeño de sus estudiantes, con puntajes que oscilan entre 487 y 575 puntos (promedio OCDE 472). Estos países presentaron aspectos convergentes, como un período de cierre de escuelas más corto, menos obstáculos para el aprendizaje a distancia y un apoyo continuo a los estudiantes, por parte de profesores y padres. Muchos países también han logrado avances significativos hacia la educación secundaria universal, que es fundamental para permitir la igualdad de oportunidades y la plena participación en la economía. Entre ellos, Camboya, Colombia, Costa Rica, Indonesia, Marruecos, Paraguay y Rumania han ampliado rápidamente la educación a poblaciones previamente marginadas durante la última década. Diez países y economías registraron un gran porcentaje de jóvenes de 15 años con competencia básica confirmada en matemáticas, lectura y ciencias con una educación altamente equitativa y que proporcionó altos niveles de justicia socioeconómica: Canadá, Dinamarca, Finlandia, Hong Kong, Irlanda, Japón. , Corea, Letonia, Macao y Reino Unido. El informe de la OCDE también señala que, en todos los países de la OCDE, alrededor de tres cuartas partes de los estudiantes informaron tener confianza en el uso de diversas tecnologías, incluidos sistemas de gestión del aprendizaje, plataformas de aprendizaje escolar y programas de comunicación por video. Sin embargo, la tecnología utilizada para el ocio más que para la instrucción, como la tecnología de los teléfonos móviles, a menudo parece estar asociada con los peores resultados. Los estudiantes que informaron que otros estudiantes los distraían usando dispositivos digitales en al menos algunas clases de matemáticas obtuvieron 15 puntos menos que los estudiantes que informaron que esto nunca o casi nunca sucede. Según PISA 2022, el apoyo de los docentes es particularmente importante en tiempos de inestabilidad, concretamente mediante la prestación de servicios adicionales, apoyo pedagógico y motivacional a los estudiantes. ​El trabajo sistemático de PISA, a lo largo de sus tres años de aplicación, refuerza la resiliencia de los sistemas educativos para actuar desde la perspectiva del crecimiento en igualdad de oportunidades, lo que sin duda proporcionará una mayor formación y empoderamiento de los jóvenes personas al éxito. Los países que están comprometidos y tienen la voluntad política de reservar el espacio y la importancia que merece para la educación ciertamente están conscientes y seguros de que este es el camino hacia la generación y la longevidad desde una perspectiva de desarrollo económico y social. Fuentes: INTERCAMBIO DE CREATIVIDAD. La prueba de pensamiento creativo PISA 2022 . Bill Lucas explora la importancia de la primera evaluación global del pensamiento creativo. Disponible en < https://www.creativityexchange.org.uk/ideas-hub/the-pisa-2022-creative-thinking-test > Consultado el 22 de febrero de 2024. FACTSMAPS. PISA 2022. Worldwide Ranking. Disponível em < https://factsmaps.com/pisa-2022-worldwide-ranking-average-score-of-mathematics-science-and-reading/ > Acesso em 23.fev.2022. OCDE (2023), Resultados PISA 2022 (Volumen I): El estado del aprendizaje y la equidad en la educación , PISA, OECD Publishing, París, disponible en < https://doi.org/10.1787/53f23881-en > Consultado el 19 de febrero de 2024. WAISELFISZ, Julio Jacob. Enseñanza de las ciencias en Brasil y PISA . Sangari de Brasil. 1ª ed., 2009.

A menudo se describe a la astronomía como la ciencia más antigua, dada la fascinación que el universo siempre ha ejercido sobre personas de todas las edades y culturas. Actualmente la astronomía utiliza tecnología sofisticada y es considerada una de las ciencias más modernas y dinámicas. Una de las organizaciones que contribuye en gran medida al avance de la Astronomía es ESO , Observatorio Europeo Austral, una destacada organización intergubernamental de ciencia y tecnología en astronomía. A ayuda a científicos de todo el mundo a descubrir los secretos del Universo, lo que en consecuencia beneficia a toda la sociedad . Fundada en 1962, con sede en Garching, Alemania ESO desarrolla un ambicioso programa centrado en  diseño , construcción y operación de poderosos observatorios y promueve y organiza cooperaciones en investigación astronómica. En su sitio web, ESO informa que cuenta con más de 750 empleados de alrededor de 30 países e innumerables colaboradores de todo el mundo. Hay más de 22.000 usuarios de alrededor de 130 países diferentes, que tienen acceso a servicios, tecnología y datos.   ESO opera tres observatorios en el desierto de Atacama en Chile: La Silla, Paranal y ChajnantorLa Silla, Paranal y Chajnantor fuerte>. OBSERVATORIO LA SILLA O  La Silla , primer observatorio de ESO que entró en funcionamiento a finales de los años 1960, está ubicado en la montaña La Silla, a 2350 m de altitud, 600 km al norte de Santiago de Chile. Está equipado con varios telescopios ópticos. Los espejos tienen un diámetro de hasta 3,6 metros. Principales instrumentos ópticos de ESO en La Silla es un reflector de 3,6 m, inaugurado en 1976; el Telescopio de Nuevas Tecnologías (NTT) de 3,5 m, inaugurado en 1989; un reflector de 2,2 m de propiedad conjunta del Instituto Max Planck de Astronomía, inaugurado en 1984 y 2009 y actualmente gestionado por la Universidad de Yale.  Los instrumentos en La Silla propiedad de naciones individuales incluyen un reflector danés de 1,54 m inaugurado en 1979 y el telescopio Leonhard Euler de 1,2 m propiedad del Observatorio de Ginebra, inaugurado en 2000. Crédito: ESO . Dirigida por: Nico Bartmann. Edición: Nico Bartmann. Soporte web y técnico: Mathias André y Raquel Yumi Shida. Escrito por: Laura Hiscott y Calum Turner. Música: John Stanford — The Edge ( johnstanfordmusic.com ). Metraje y fotografías: ESO, G. Hüdepohl ( atacamaphoto.com ), L. Calçada, J. Pérez, Liam Young/Unknown Fields. Consultor científico: Paola Amico y Mariya Lyubenova. Productor ejecutivo: Lars Lindberg Christensen. OBSERVATORIO CERRO PARANAL El observatorio Cerro Paranal de ESO está situado en una montaña en la parte norte del desierto de Atacama en Chile. Allí está instalado el VLT-Very Large Telescope, uno de los telescopios ópticos más avanzados del mundo, compuesto por cuatro Telescopios Principales con espejos principales de 8,2 m de diámetro y cuatro Telescopios Auxiliares móviles de 1,8 m de diámetro. Este es el tráiler del Very Large Telescope (VLT), ubicado en Paranal, Chile Crédito: ESO Imágenes y fotografías: ESO, C. Malin ( christophmalin.com ) ,  Liam Young , B. Tafreshi ( twanight.org ), G. Hüdepohl ( atacamaphoto.com ), F. Kamphues, G. Lombardi ( glphoto.it ), S. Gillessen, F. Char, H. Zodet and Y. Beletsky ( LCO ). Música de  Movetwo . EL HOTEL ESO CERRO PARANAL Debajo de la cumbre, en un A una altura de unos 2.400 metros, se encuentra el Hotel ESO no Cerro Paranal Alberga el Observatorio Paranal en Chile desde 2002. Se utiliza principalmente para científicos y Ingenieros de ESO que trabajan allí en un sistema de escala, que los aloja en estancias   where puede relajarse y descansar. El Hotel ESO en Cerro Paranal   ha sido llamada una "casa de huéspedes en Marte", porque el entorno desértico es similar a Marte y un "oasis para los astrónomos" . No es un hotel comercial y el público no puede reservar habitaciones. Para el tiempo relativamente corto de sus estancias en condiciones climáticas extremos (sol intenso, sequedad extrema, fuertes vientos, grandes fluctuaciones de temperatura y peligro de terremotos) el hotel fue construido en lugar lejos de la civilización donde pueden relájese y descanse entre fases de trabajo extenuantes. El exterior del hotel apareció en la película de 007 de 2008, Quantum of Solace , , en el que la estructura fue retratada como un eco-hotel ficticio en Bolivia. El equipo de efectos visuales construyó una miniatura del hotel para las escenas en las que el hotel, en la película, es destruido por un incendio. ESO Paranal y el Hotel ESO Cerro Paranal fueron un set de filmación 007 , "Cuántico de Scolace" Crédito: ESO Diseño visual y edición: Martin Kornmesser y Luis Calçada. Fotografía: Peter Rixner. Edición: Herbert Zodet. Web y soporte técnico: Lars Holm Nielsen y Raquel Yumi Shida. Escrito por: Henri Boffin, Lee Pullen y Lars Lindberg Christensen. Anfitrión: Dr. J. Narración: Lee Pullen. Música: Paulo Raimundo; lcg//moulinex. Metraje y fotografías: Sony Pictures, EON Productions Ltd., QUANTUM OF SOLACE / © 2008 Danjaq, United Artists, CPII., 007 TM y marcas comerciales relacionadas de James Bond, TM Danjaq & ES SÓLO. Dirigida por: Lars Lindberg Christensen OBSERVATORIO CHAJNANTOR Chajnantor es operado por Caltech - Instituto Tecnológico de California en colaboración con la Universidad de Chile y la Universidad de Concepción y está ubicado a una altitud de 5080 metros (16700 pies) en la Cordillera de los Andes en el norte de Chile. La alta y seca meseta de Chajnantor es uno de los mejores lugares del mundo para la astronomía milimétrica y submilimétrica. < /p> El primer instrumento de observatorio, el Cosmic Background Imager (CBI), está alojado en una cúpula retráctil que proporciona cierta protección contra la lluvia y la nieve. y viento. La mayoría de los días, el viento en Chajnantor alcanza su punto máximo al final de la tarde a alrededor de 15 m/s (30 mph). En estas condiciones, el frío es un problema grave, pero el domo proporciona un espacio de trabajo protegido donde es posible reparar y mantener el CBI. La cúpula es una estructura semiesférica de acero revestida con tejido de poliéster, alojada en un muro de 2 m de altura y 10,5 m de diámetro. El CBI y su cúpula requieren placas de soporte de hormigón, pero este es el único trabajo de construcción en el sitio. Todas las demás instalaciones se realizan en contenedores de envío estándar ISO colocados directamente en el suelo. Este modesto enfoque de la infraestructura del sitio reduce los costos, reduce la carga de mantenimiento y tiene un impacto muy bajo en el medio ambiente. Las instalaciones del observatorio incluyen una sala de control, un laboratorio, un taller mecánico, una planta de energía, dos salas de trabajo/dormitorios y un baño, todo dentro del contenedores de envío. Para contrarrestar los efectos de la gran altitud, el aire de las zonas de trabajo y de vivienda se enriquece con oxígeno (utilizando tamices moleculares para separar el oxígeno). del aire), y las personas que trabajan al aire libre pueden utilizar tanques de oxígeno portátiles con reguladores de demanda cuando sea necesario para mejorar la eficiencia y la seguridad. La central eléctrica y los tanques de combustible están ubicados a unos 100 m al este del CBI; El consumo medio de energía del sitio es de alrededor de 100 kW y la planta cuenta con un par de generadores diésel de 150 kW a 5000 m. Las instalaciones base están ubicadas en la Residencia Don Esteban, en el histórico pueblo oasis de San Pedro de Atacama, a una altitud de 2500 metro. Estos incluyen dormitorios, cocina, sala de conferencias y sala de ordenadores. El observatorio cuenta con el apoyo parcial de SAINT , Alianza Estratégica para la Implementación de Nuevas Tecnologías, un consorcio formado por doce instituciones: the California Institute of Technology  and the Jet Propulsion Laboratory, the University of Chicago, Columbia University, The Max Planck Institute for Radio Astronomy (Bonn), Oxford University, Princeton University, Stanford University, the University of Manchester, The University of Miami, The Rutherford Appleton Laboratory of the Science and Technology Facilities Council, The University of Oslo, and The High Energy Accelerator Research Organization (KEK). Este consorcio se formó para estudios e investigaciones sobre problemas fundamentales en física. que puede resolverse mediante observaciones de la radiación cósmica de fondo de microondas e investigación de una variedad de nuevos planos astrofísicos. A continuación, vea el avance de ALMA, el proyecto astronómico más grande que existe. ALMA, un telescopio de última generación que estudia la luz con longitudes de onda de alrededor de un milímetro, emitida por algunos de los objetos más fríos del Universo, es una cooperación de la Unión Europea Observatorio do Sul (ESO), junto con sus socios internacionales. El sitio de ALMA es la meseta de Chajnantor, a 5000 m sobre el nivel del mar, en el norte de Chile, uno de los lugares más secos de la Tierra. Credit: ESO ALMA (ESO/NAOJ/NRAO), C. Malin ( christophmalin.com ), P. Horálek, Liam Young, B. Tafreshi ( twanight.org ), J.J. Tobin (University of Oklahoma/Leiden University), M. Kaufman, Theofanis N. Matsopoulos, H.H.Heyer, S. Argandoña and H. Zodet. Music by Movetwo. ESO sin duda tiene una estructura tecnológica sofisticada y, con sus 61 años de existencia, una curiosidad natural sería conocer algunos de sus principales resultados científicos, que se verán a continuación. DIEZ DESCUBRIMIENTOS ESPACIALES DESDE EL OBSERVATORIO DE ESO, POR ELIZABETH HOWELL , SPACE.COM 1.OBSERVAR EL COSMOS Desde que el primer telescopio comenzó a funcionar en 1966, ESO ha provocado muchos cambios en la forma en que percibimos el Universo. Los astrónomos observaron la aceleración del Universo a medida que se expandía y aprendieron más sobre cómo era el Universo joven. Los telescopios de ESO también han tomado fotografías de planetas distantes y han ayudado a medir el peso de estrellas gigantes. 2. PRIMERAS MEDICIONES EXACTAS DE PLUTÓN Y CARONTE (1986) Al observar la curva de luz de Plutón y su luna Caronte durante los eclipses con los telescopios La Silla de ESO, los astrónomos pudieron reducir el tamaño de ambos objetos. Plutón, entonces considerado un planeta, tiene un diámetro de aproximadamente 1367 millas (2200 kilómetros). Su luna más grande, Caronte, se ha medido a aproximadamente 721 millas (1160 kilómetros). 3.PIONERO EN ÓPTICA ADAPTATIVA (1989) ESO fue uno de los primeros observatorios en probar la "óptica adaptativa", una técnica utilizada para corregir las turbulencias en la atmósfera terrestre. Un espejo telescópico, conectado a una computadora, se ajusta automáticamente a medida que la atmósfera se flexiona. Esto permite que la luz llegue al telescopio con mayor precisión, lo que significa que podemos ver más en el espacio. La óptica adaptativa es una técnica estándar utilizada en la actualidad. 4.EXPANSIÓN DEL UNIVERSO ACELERANDO (1998) Al estudiar el brillo de las explosiones estelares, los investigadores han descubierto que el universo no sólo se expande, sino que se acelera a medida que crece. Los telescopios de ESO y otros observatorios, incluido el telescopio espacial Hubble, lo han determinado mediante mediciones de supernovas de tipo Ia. Los principales descubridores recibieron el Premio Nobel de Física de 2011. 5.CONFIRMANDO EL PASADO CALIENTE DEL UNIVERSO (2000) Los investigadores pudieron obtener la temperatura del eco del Big Bang (radiación cósmica de fondo de microondas) de cuando el universo tenía sólo 2.500 millones de años. Un telescopio de ESO ha tomado mediciones del espectro de un cuásar, que es una galaxia distante y brillante impulsada por un enorme agujero negro. El brillo del cuásar mostró que el universo era más caliente de lo que es ahora. 6.LOS AÑOS MÁS AZULES DEL UNIVERSO (2003) A partir de observaciones con el Very Large Telescope de ESO, los astrónomos descubrieron que el color del joven universo, de 2.500 millones de años, era mucho más azul de lo que es hoy porque estaba lleno de estrellas jóvenes azules. Debido a que las estrellas azules emiten más luz que las estrellas antiguas (y el universo tiene tanta luz ahora como en el pasado), los hallazgos sugieren que había menos estrellas en los primeros años del universo. 7. CONECTANDO RAYOS GAMMA CON SUPERNOVAS (2003) Después de que un estallido de rayos gamma brillara en la constelación de Leo el 29 de marzo de 2003, los telescopios australianos y japoneses detectaron una fuente de luz brillante en el mismo lugar en 90 minutos. Luego, los telescopios de ESO capturaron el primer espectro del objeto. Descubrieron que esta gran supernova o "hipernova" se encontraba a 2.650 millones de años luz de distancia y pudieron vincularla con el estallido de rayos gamma. 8.LA MAYOR ESTRELLA DE TODOS LOS TIEMPOS (2010) La estrella más grande jamás creada, R136a1, está a 165.000 años luz de la Tierra y es más del doble del tamaño que los científicos pensaban que podrían alcanzar las estrellas. Este magnífico descubrimiento fue posible gracias al Very Large Telescope de ESO y se confirmó con datos de archivo del Telescopio Espacial Hubble. 9. PRIMER ESPECTRO DIRECTO DE UN EXOPLANETA (2010) Los científicos utilizaron el Very Large Telescope de ESO para detectar la composición química de un planeta a unos 130 años luz de la Tierra. Este planeta tiene aproximadamente 10 veces el tamaño de Júpiter y tiene una temperatura superficial de 1472 grados Fahrenheit (800 grados Celsius). Esta fue la primera vez que se observó el espectro a partir de observaciones directas de un planeta. 10. PLANETA DEL TAMAÑO DE LA TIERRA ENCONTRADO EN EL PRÓXIMO SISTEMA ESTRELLA (2012) Se ha descubierto un planeta con aproximadamente la misma masa que la Tierra cerca de Alpha Centauri B, que forma parte de un sistema de tres estrellas a sólo 4,3 años luz de la Tierra. Un telescopio de ESO en La Silla detectó el planeta midiendo las oscilaciones de la estrella. El planeta está provocando que Alfa Centauri B se mueva hacia adelante y hacia atrás a 1,8 kilómetros (1,1 millas) por hora, la misma velocidad que un bebé gateando. EL ELT INNOVADOR O Extremely Large Telescope (ELT)   desde el Observatorio Europeo Austral (ESO ) es un revolucionario telescopio terrestre que tendrá un espejo principal de 39 metros y será el telescopio de luz visible e infrarroja más grande del mundo: el ojo más grande del mundo para mirar el cielo. La construcción de este proyecto técnicamente complejo, que comenzó hace 9 años, avanza a buen ritmo y el ELT ya supera el 50 % de finalización. El telescopio está ubicado en la cima del Cerro Armazones, en el desierto de Atacama, Chile, donde ingenieros y trabajadores de la construcción están actualmente ensamblando la estructura de la cúpula del telescopio a un ritmo impresionante. La estructura de acero, que cambia visiblemente cada día, pronto adquirirá el aspecto familiar forma redonda típica de las cúpulas de los telescopios. Según palabras del Director General de ESO, Xavier Barcons, "El ELT es el más grande de la próxima generación de dispositivos ópticos y casi telescopios infrarrojos con base terrestre y lo más avanzado en su construcción. Alcanzar un 50% de finalización no es poca cosa dados los desafíos inherentes a proyectos grandes y complejos, y solo fue posible gracias al compromiso de todos en ESO, el apoyo continuo de los Estados miembros de ESO y la participación de nuestros socios en la industria y los instrumentos. consorcios. Estoy muy orgulloso de que ELT haya alcanzado este hito." Vídeo de ESO ELT Crédito: ESO . Dirigida por: Martin Wallner Edición: Martin Wallner Soporte técnico y web: Gurvan Bazin y Raquel Yumi Shida Escrito por: Martin Wallner Consultores: Bárbara Ferreira, Michele Cirasuolo Música: Jon Kennedy – Tú, tú y tú Imágenes y fotografías: ESO, G. Hüdepohl ( atacamaphoto .com ), L. Calcada, M. Kornmesser, A. Tsaouis, M. Wallner, H. Zodet, SCHOTT, APICAL Agradecimientos: R. Parra, G. Vecchia, CIMOLAI, SCHOTT Observatorio ESO: Ciencia y Tecnología en Astronomía Fuentes: CALIFORNIA INSTITUTE OF TECHNOLOGY. Chajnantor Observatory . Disponible en < https://sites.astro.caltech.edu/chajnantor/ > Acceso en 25 dez.2023. CALIFORNIA INSTITUTE OF TECHNOLOGY. Chajnantor Observatory: Strategic Alliance for the Implementation of New Technologies (SAINT) . Disponible en < https://sites.astro.caltech.edu/chajnantor/saint/ > Acceso en 25 dez.2023. EUROPEAN SUTHERN OBSERVATORY . Observatorios La Silla, Chajnantor e Paranal . Disponible en  < www.eso.org/public > Acceso en 25 dez.2023 HOWELL, Elizabeth. 10 Space Discoveries by the European Southern Observatory.  Disponible en < https://www.space.com/18665-european-southern-observatory-major-discoveries.html > Acceso en 26 dez.2023. JORNAL FOLHA DE S. PAULO – 19 set.2010 – página A22 OXFORD REFERENCE. La Silla Observatory. Disponible en < https://www.oxfordreference.com/display/10.1093/oi/authority.20110803100052390 > Acceso en 26 dez.2023. WIKIPÉDIA. ESO Hotel .   Disponible en < https://en.wikipedia.org/wiki/ESO_Hotel > Acceso en 26 dez.2023.

La divertida y futurista caricatura “Los Jetsons”, del estudio Hanna-Barbera Productions, de William Hanna y Joseph Barbera, se estrenó el 23 de septiembre de 1962, ya con protagonismo. Fue la primera serie de televisión transmitida en color por una estación de televisión, la American Broadcasting Company (ABC). Se adelantó a su tiempo por varias razones, entre ellas que, en aquella época, sólo el 3% de los televisores en color públicos de América del Norte poseían. La serie Los Jetsons trataba sobre la vida de la familia Jetson que vivió en el año 2062 y se nos presentaba el futuro: transporte urbano a través de vehículos voladores, ciudades suspendidas, trabajo automatizado, robots como sirvientes domésticos, videoconferencias, entre otras situaciones. Esto tocó la fantasía y la imaginación de niños y adultos, precisamente porque retrataba un mundo que no existía, un mundo de ciencia ficción. 63 años después de la caricatura Los Jetsons, la startup Archer Aviation , responsable del desarrollo del innovador Midnight , un avión eléctrico eVTOL de despegue y aterrizaje vertical, pretende hacer realidad el transporte urbano a través de vehículos voladores eVTOL, que despegan, aterrizan y flotan verticalmente como un helicóptero. Avión eVTOL Midnight de Archer. (Foto: Business Wire) El Director de Seguridad de Archer Aviation, Billy Nolen, afirmó en el Salón Aeronáutico de Dubai que existe la posibilidad de que el Midnight llegue al mercado ya el próximo año, en 2025, lo que depende de la aprobación regulatoria de la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA). . Cabe mencionar que Midnight recibió el año pasado su Certificado Especial de Aeronavegabilidad por parte de la FAA, lo que le abrió el camino para iniciar operaciones de vuelos de prueba, habiendo completado recientemente esta primera fase. Archer Aviation es una de varias empresas que desarrollan eVTOL. Sin embargo, el consenso es que Archer y Joby Aviation son las dos empresas que están más avanzadas en su desarrollo. La primera fase de construcción de la fábrica Archer, en Covington, Georgia, EE.UU., finalizará en 2024, con la instalación de 350.000 pies cuadrados, equivalentes a 32.516 m² que podrán producir 600 aviones al año. Sin embargo, Archer no podrá utilizar sus instalaciones en todo su potencial hasta que obtenga la certificación de tipo FAA para Midnight. Esto valida el diseño de la aeronave y sus componentes, cumpliendo con estrictos estándares de seguridad. Midnight tiene un alcance de vuelo de aproximadamente 100 millas/160 km, que se puede completar con una sola carga. pero está optimizado para vuelos consecutivos más cortos, de alrededor de 20 millas o 32 km, con 10 minutos de carga entre viajes, mediante un complemento. Una velocidad de crucero máxima de 150 mph, equivalente a 240 km/h, pasa a una velocidad de crucero de alrededor de 100 mph o 160 km/h. Midnight funciona con seis baterías independientes, cada una de las cuales soporta un par de motores eléctricos (2 EPU Magidrive). Midnight está configurado para operar con un piloto y hasta cuatro pasajeros y equipaje. El Midnight no sólo destaca por su velocidad y sostenibilidad, sino también por su diseño: el avión tiene 12 hélices eléctricas, un ala principal alta, una cola en V y un tren de aterrizaje triciclo con ruedas fijas, prometiendo así a sus pasajeros mayor seguridad y Menos ruido en comparación con los helicópteros convencionales. El avión Archer's Midnight ganó el premio Muse 2023 al Diseño de Transporte del Año . Los MUSE Design Awards son un concurso internacional de diseño dedicado a reconocer trabajos de diseño originales y destacados de todo el mundo. El equipo de profesionales de diseño de Archer está dirigido por Julien Montousse, exjefe de diseño de Mazda Norteamérica; Niki Smart, quien rediseñó el vehículo Cadillac en General Motors; y Greg Warmsley, ex director creativo ejecutivo de Mazda. Se recomienda medianoche para movilidad en zonas urbanas. La intención comercial es utilizarlo principalmente como taxi volador, para viajar desde aeropuertos al centro de las ciudades, pero con la posibilidad de realizar también recorridos turísticos, entre otras aplicaciones. El modelo de negocio exige reservas para viajes compartidos, con costos iniciales para pasajeros estimados en US$4 y US$5 por milla, disminuyendo gradualmente durante los años siguientes. Nikhil Goel, director comercial de Archer Aviation, destacó la naturaleza sostenible y de cero emisiones de Midnight. Con niveles de ruido aproximadamente 100 veces más bajos que los de los helicópteros convencionales, Archer imagina una solución que se alinea con el escenario cambiante de las ciudades inteligentes. Archer Aviation planea lanzar rutas comerciales de taxi aéreo en las principales ciudades de EE. UU., como Nueva York y Chicago, con su socio United Airlines en 2025, y el lanzamiento de operaciones internacionales en Dubai y Abu Dhabi el año siguiente. United x Archer – Conoce a medianoche La llegada de Midnight, entre otros vehículos voladores de transporte urbano que están en desarrollo, hará realidad parcialmente las escenas futuristas de Los Jetsons retransmitidas por ABC TV en 1962, ya que, además del vehículo volador que estamos esperando próximamente, Vídeo conferencias, trabajo automatizado, robots en claro proceso de mejora son una realidad, sin embargo, la ciudad suspendida de Los Jetsons no forma parte de la realidad actual y de los escenarios visibles. -¿Sería un fracaso en la capacidad visionaria de Hanna-Barbera? - ¡Es demasiado pronto para decir eso! - ¿Has olvidado que todavía faltan 38 años para llegar al año 2062, que nos presentaron Los Jetsons?   Fuentes: NOTICIAS AFRICANAS . Taxis voladores: la visión de Archer Aviation para la movilidad aérea urbana despega . Por Afolake Oyinloye y Agencias. Disponible en: < https://www.africanews.com/2023/11/16/flying-taxis-archer-aviations-vision-for-urban-air-mobility-takes-flight/ > Consultado el 9 de marzo de 2024. . AERONÁUTICO. Programa de aeronaves. Archer Maker eVTOL . Disponible en: < https://www.airframer.com/aircraft_detail.html?model=ArchereVTOL > Consultado el 10 de marzo de 2024. ARCHER AVIATION INC. Midnight . Disponible en: < https://archer.com/midnight > Consultado el 10/03/2024. NOTICIAS DEL AIRE DE NEGOCIOS. "Archer obtiene el premio al Diseño de transporte del año por Midnight ". Disponible en: < https://www.businessairnews.com/mag_story.html?ident=29621 > Consultado el: 10 de marzo de 2024. CARLSEN, Courtney. EL TONTO MOTLEY. ¿Dónde estará Archer Aviation dentro de 1 año? Disponible en: < https://www.fool.com/investing/2024/02/27/where-will-archer-aviation-be-in-1-year/ > Consultado el 10 de marzo de 2024. DOMINGUES, Joelza Ester. 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