SUCHERGEBNISSE

Der lustige und futuristische Zeichentrickfilm „The Jetsons“ des Studios Hanna-Barbera Productions von William Hanna und Joseph Barbera wurde am 23. September 1962 veröffentlicht und erfreute sich bereits großer Beliebtheit. Es war die erste Fernsehserie, die von einem Fernsehsender, der American Broadcasting Company (ABC), in Farbe ausgestrahlt wurde. Es war aus mehreren Gründen seiner Zeit voraus, unter anderem weil zu diesem Zeitpunkt nur 3 % der öffentlichen nordamerikanischen Unternehmen Farbfernseher besaßen. In der Serie „The Jetsons“ ging es um das Leben der Familie Jetsons, die im Jahr 2062 lebte, und uns wurde die Zukunft vorgestellt: städtischer Transport durch fliegende Fahrzeuge, schwebende Städte, automatisierte Arbeit, Roboter als Hausangestellte, Videokonferenzen und andere Situationen. Dies berührte die Fantasie und Vorstellungskraft von Kindern und Erwachsenen, gerade weil es eine Welt darstellte, die es nicht gab, eine Science-Fiction-Welt. 63 Jahre nach dem Zeichentrickfilm „The Jetsons“ will das Startup Archer Aviation , das für die Entwicklung des innovativen Midnight verantwortlich ist, eines vertikal startenden und landenden elektrischen eVTOL-Flugzeugs, den Stadtverkehr mithilfe von eVTOL-Flugfahrzeugen, die vertikal starten, landen und schweben, Wirklichkeit werden lassen ein Hubschrauber. Archers Midnight eVTOL-Flugzeug. (Foto: Business Wire) Billy Nolen, Sicherheitsdirektor von Archer Aviation, erklärte auf der Dubai Airshow, dass die Möglichkeit besteht, dass die Midnight bereits im nächsten Jahr, im Jahr 2025, auf den Markt kommt, was von der behördlichen Genehmigung durch die US-amerikanische Federal Aviation Administration (FAA) abhängt. . Erwähnenswert ist, dass Midnight letztes Jahr von der FAA sein spezielles Lufttüchtigkeitszertifikat erhalten hat, was den Weg für die Aufnahme des Testflugbetriebs ebnete, nachdem diese erste Phase kürzlich abgeschlossen wurde. Archer Aviation ist eines von mehreren Unternehmen, die eVTOL entwickeln. Es besteht jedoch Einigkeit darüber, dass Archer und Joby Aviation die beiden Unternehmen sind, die in ihrer Entwicklung am weitesten fortgeschritten sind. Die erste Bauphase der Archer-Fabrik in Covington, Georgia, USA, soll 2024 mit der Installation von 350.000 Quadratfuß, was 32.516 m² entspricht, abgeschlossen sein, auf denen 600 Flugzeuge pro Jahr produziert werden können. Archer wird jedoch nicht in der Lage sein, das volle Potenzial seiner Einrichtungen auszuschöpfen, bis es die FAA-Typzertifizierung für Midnight erhält. Dadurch wird das Design des Flugzeugs und seiner Komponenten unter Einhaltung strenger Sicherheitsstandards validiert. Midnight hat eine Flugreichweite von etwa 100 Meilen/160 km, die mit einer einzigen Ladung zurückgelegt werden kann. Es ist jedoch für kürzere aufeinanderfolgende Flüge von etwa 20 Meilen oder 32 km optimiert, mit 10 Minuten Ladezeit zwischen den Fahrten per Plug-in. Eine maximale Reisegeschwindigkeit von 150 mph, entsprechend 240 km/h, geht in eine Reisegeschwindigkeit von etwa 100 mph oder 160 km/h über. Midnight wird von sechs unabhängigen Batterien angetrieben, die jeweils ein Paar Elektromotoren (2 Magidrive-EPUs) unterstützen. Midnight ist für den Betrieb mit einem Piloten und bis zu vier Passagieren und Gepäck ausgelegt. Die Midnight zeichnet sich nicht nur durch Geschwindigkeit und Nachhaltigkeit aus, sondern auch durch ihr Design – das Flugzeug verfügt über 12 elektrische Propeller, einen hohen Hauptflügel, ein V-Leitwerk und ein Dreiradfahrwerk mit festen Rädern und verspricht so seinen Passagieren mehr Sicherheit und Sicherheit weniger Lärm im Vergleich zu herkömmlichen Hubschraubern. Das Midnight-Flugzeug von Archer wurde mit dem Muse 2023 Transportation Design of the Year Award ausgezeichnet. Die MUSE Design Awards sind ein internationaler Designwettbewerb, der sich der Anerkennung herausragender und origineller Designarbeiten aus der ganzen Welt widmet. Das Team von Archer-Designprofis wird von Julien Montousse, ehemaliger Designleiter bei Mazda North America, geleitet; Niki Smart, die das Cadillac-Fahrzeug bei General Motors neu gestaltet hat; und Greg Warmsley, ehemaliger Executive Creative Director bei Mazda. Für die Mobilität in städtischen Gebieten empfiehlt sich Mitternacht. Die kommerzielle Absicht besteht darin, es hauptsächlich als fliegendes Taxi zu nutzen, um von Flughäfen in die Innenstädte zu fahren, aber unter anderem auch die Möglichkeit, touristische Touren durchzuführen. Das Geschäftsmodell sieht Reservierungen für gemeinsame Fahrten vor, wobei die anfänglichen Passagierkosten auf 4 bis 5 US-Dollar pro Meile geschätzt werden und in den folgenden Jahren allmählich sinken. Nikhil Goel, Chief Commercial Officer von Archer Aviation, betonte den emissionsfreien und nachhaltigen Charakter von Midnight. Da der Geräuschpegel etwa 100-mal niedriger ist als bei herkömmlichen Hubschraubern, stellt sich Archer eine Lösung vor, die zum sich entwickelnden Szenario intelligenter Städte passt. Archer Aviation plant, im Jahr 2025 mit seinem Partner United Airlines kommerzielle Flugtaxirouten in großen US-Städten wie New York und Chicago einzuführen. Im darauffolgenden Jahr soll der internationale Betrieb in Dubai und Abu Dhabi aufgenommen werden. United x Archer – Treffen Sie Mitternacht Die Ankunft von Midnight wird zusammen mit anderen fliegenden städtischen Transportfahrzeugen, die sich in der Entwicklung befinden, die futuristischen Szenen aus The Jetsons, die 1962 auf ABC TV ausgestrahlt wurden, teilweise in die Realität umsetzen, und zwar zusätzlich zu dem fliegenden Fahrzeug, auf das wir bald warten, Video Konferenzen, automatisiertes Arbeiten, Roboter in einem klaren Verbesserungsprozess sind Realität, die schwebende Stadt The Jetsons ist jedoch nicht Teil der aktuellen Realität und sichtbaren Szenarien. - Wäre es ein Misserfolg von Hanna-Barberas visionärer Fähigkeit? - Es ist zu früh, das zu sagen! - Haben Sie vergessen, dass es noch 38 Jahre sind, bis wir das Jahr 2062 erreichen, das uns von den Jetsons vorgestellt wurde?   Quellen: AFRICANNEWS . „Fliegende Taxis: Die Vision von Archer Aviation für urbane Luftmobilität nimmt Fahrt auf“ . Von Afolake Oyinloye und Agenturen. Verfügbar unter: < https://www.africanews.com/2023/11/16/flying-taxis-archer-aviations-vision-for-urban-air-mobility-takes-flight/ > Zugriff am 09.03.2024 . LUFTFAHRZEUG. Flugzeugprogramm. Archer Maker eVTOL . Verfügbar unter: < https://www.airframer.com/aircraft_detail.html?model=ArchereVTOL > Zugriff am 10. März 2024. ARCHER AVIATION INC. Mitternacht . Verfügbar unter: < https://archer.com/midnight > Zugriff am 10.03.2024. BUSINESS AIR NEWS. Archer erhält für „Midnight“ die Auszeichnung „Transportation Design of Year“ . Verfügbar unter: < https://www.businessairnews.com/mag_story.html?ident=29621 > Zugriff am: 10. März 2024. CARLSEN, Courtney. Der bunte Narr. Wo wird Archer Aviation in einem Jahr stehen? Verfügbar unter: < https://www.fool.com/investing/2024/02/27/where-will-archer-aviation-be-in-1-year/ > Zugriff am 10. März 2024. DOMINGUES, Joelza Ester. Blog zum Geschichtsunterricht . „The Jetsons“, die erste Farbfernsehsendung . Verfügbar unter < https://ensinarhistoria.com.br/linha-do-tempo/ Primeiro-programa-de-televisao-colorido-the-jetsons/ > Zugriff am 09.03.2024. ZUKÜNFTIGER FLUG. WEITERING, Hanneke. Archer beschleunigt Flugtests mit Midnight Evtol Air Taxi. Verfügbar unter: < https://www.futureflight.aero/news-article/2024-02-02/archer-revs-flight-tests-midnight-evtol-air-taxi > Zugriff am: 11. März 2024. DAS ARSENALE. Pionierarbeit für nachhaltige urbane Mobilität mit Archer Aviation. Verfügbar unter: < https://thearsenale.com/blogs/magazine/pioneering-sustainable-urban-mobility-with-archer-aviation > Abgerufen am 11. März 2024. WIKIPEDIA. The Jetsons . Verfügbar unter:  < https://pt.wikipedia.org/wiki/The_Jetsons#:~:text=O%20primeiro%20estreou%20em%2023,in%C3%ADcio%20da%20d%C3%A9cada%20de%201960).%3E > Zugriff am:  09.mar.2024.

Quelle: < https://www.youtube.com/@CoralMorphologic > Sie sehen Live-Aufnahmen unterhalb des Turms, der sich etwa 34 Meilen seewärts von Cape Fear, North Carolina, befindet. Der Turm ist ein Offshore-Beleuchtungsmast, der 1964 gebaut wurde, um Schiffe vor Gefahren zu warnen, wenn sie sich flachen Untiefen mit einer Tiefe von nur 35 bis 50 Fuß nähern. Das Unterwasserökosystem ist dank der GPS-Navigationstechnologie nicht mehr durch Turmlichter geschützt, ist aber aufgrund der Entfernung von der Küste und der rauen Seebedingungen einigermaßen vor starkem Fischereidruck geschützt. Der Lichtturm ist ein wichtiger Lebensraum für Fische, Haie und andere Meerestiere, die sich in der Region aufhalten.

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Starlink ist der Name eines Satellitennetzwerks, das vom privaten Raumfahrtunternehmen SpaceX entwickelt wurde und zunächst darauf abzielte, entlegenen Orten kostengünstiges Internet bereitzustellen. Starlink ist ideal für Gebiete, in denen die Konnektivität unzuverlässig oder überhaupt nicht verfügbar ist, hat das Serviceangebot jedoch auf verschiedene Standorte ausgeweitet. Von Starlink-Satelliten bediente Märkte In einem am 20. Mai 2024 auf X (ehemals Twitter) veröffentlichten Beitrag teilte der CEO von Space X, Elon Musk, mit, dass die Starlink verbindet mehr als 3 Millionen Benutzer in 99 Ländern über mehr als 6.000 Starlink-Satelliten im Orbit und stellt Hochgeschwindigkeitsinternet bereit. Starlink-Satelliten werden nicht nur von Privat- und Geschäftskunden genutzt, sondern auch von Fluggesellschaften, die Internetdienste an Bord anbieten, und von Kreuzfahrtschiffen, damit Passagiere auf See in Verbindung bleiben können, sowie für andere Anwendungen, wie wir sehen werden. Warum Starlinks Bord-WLAN ein Game Changer ist³ – Quelle: Primal Space Ereignisse wie Hurrikane, Erdbeben, Überschwemmungen oder Waldbrände zerstören oder beschädigen die terrestrische Telekommunikationsinfrastruktur schwer und führen dazu, dass betroffene Gemeinden völlig von der Außenwelt isoliert sind. Mit Starlink können Ersthelfer Benutzerterminals praktisch überall schnell transportieren und konfigurieren und in wenigen Minuten online gehen, ohne dass eine bodengestützte Infrastruktur erforderlich ist. Satellitensichtbarkeit Ein oder zwei Tage nach dem Start und Einsatz der Starlink-Satelliten ist keine spezielle Ausrüstung erforderlich, um sie zu sehen, da sie mit bloßem Auge sichtbar sind. Sie erscheinen als eine Reihe von Perlen oder als „Zug“ heller Lichter, die sich über den Nachthimmel bewegen. Wenn Sie möchten, können Sie versuchen, die in Ihrem Land sichtbaren Starlink-Satelliten mithilfe der von FindStarlink bereitgestellten Koordinaten zu finden Nach dem Start transportiert und entsendet die Falcon-9-Rakete ihre Ladung von 60 Starlink-Satelliten in einer „Parkbahn“, bis sie eine Höhe von etwa 440 Kilometern über der Erde erreicht. Von dort aus entfalten einzelne Satelliten ihre Sonnenkollektoren und beginnen sich langsam über den Planeten auszubreiten. Jeder Satellit nutzt seine Triebwerke, um nach und nach eine höhere Höhe zu erreichen und schließlich in seine endgültige Umlaufbahn etwa 100 Meilen über der Umlaufbahn der Internationalen Raumstation zu gelangen. Sie werden immer schwieriger zu erkennen, da sie mit zunehmendem Aufstieg der Satelliten dunkler werden und weniger Sonnenlicht zur Erde zurückreflektieren, bis sie ihre endgültige Umlaufhöhe von etwa 550 km erreichen. Ziele Die zentralen Ziele von Starlink bestehen darin, zwei Hauptprobleme des modernen Internets zu lösen: den Mangel an zugänglichen Verbindungen zu entfernten geografischen Gebieten und/oder ohne terrestrische Kommunikationsstruktur und hohe Latenzzeiten¹ . Herkömmliche Internetdienste über Kabel und Glasfaser weisen inhärente Einschränkungen in den Eigenschaften des Dienstes auf. Selbst innerhalb eines Landes ist es selten möglich, eine direkte Verkabelung von einem Ort zum anderen zu erreichen. Durch die Nutzung terrestrischer Kabel sind viele Regionen zudem schlecht vernetzt. Die Herausforderung, hohe Latenzzeiten zu überwinden, eines der zentralen Ziele von Starlink, ist aufgrund der enormen Auswirkungen, die sie verursachen kann, relevant. Um eine Vorstellung davon zu bekommen, welche Verluste durch hohe Latenzzeiten verursacht werden können, schauen wir uns einige Beispiele an: Für diejenigen, die versuchen, Videos, Serien und Filme online anzusehen, kann eine hohe Latenz zu Abstürzen oder einem Verlust der Videoqualität führen. Beim Surfen in sozialen Netzwerken beträgt die maximal empfohlene Latenz für eine gute Leistung 50 bis 100 ms. Beim Spielen beträgt die maximal orientierte Latenz 30 ms, um Wettbewerbsverluste zu vermeiden. Aus Sicherheitsgründen können Finanztransaktionen abgebrochen werden, wenn es zu Verzögerungen bei der Übermittlung von Informationen kommt. Banken bewegen Milliarden von Dollar in Sekundenbruchteilen, jede Verzögerung kann zu großen Verlusten für einen Konkurrenten führen, der mit einer schnelleren Verbindung operiert. Online-Kurse mit ständigen Abstürzen machen den Zugriff auf Kursinhalte unmöglich. E-Commerce-Angebote, deren Laden lange dauert, können zu Verlusten bei Online-Verkäufen führen. Arbeits- und Videokonferenzen über das Internet mit hoher Latenz können zu Produktivitätseinbußen führen oder sogar unmöglich werden. Starlink-Satelliten ermöglichen den Zugriff auf wichtige Online-Dienste und -Ressourcen in ländlichen Gemeinden, die von traditionellen Internetanbietern oft nicht abgedeckt wurden. Mit Starlink können Krankenhäuser und Feldkliniken Echtzeit-Videokonferenzen mit Ärzten und Spezialisten abhalten, die Tausende von Kilometern entfernt sind. Medizinische Bilder wie Röntgen- oder CT-Scans können sofort zur Ferndiagnose geteilt werden. Patienten mit chronischen Erkrankungen können Fernuntersuchungen und Nachsorgeuntersuchungen durch medizinisches Fachpersonal durchführen lassen. Starlink ermöglicht diese fortschrittlichen Telegesundheitsanwendungen auch in extrem abgelegenen oder ressourcenbeschränkten Umgebungen.   Auch Fernunterricht wird bevorzugt, mit der Möglichkeit, auf Online-Kurse zuzugreifen, zu recherchieren und Lernmaterialien auszutauschen, was nun auch für Gemeinden möglich ist, die aufgrund fehlender terrestrischer Kommunikationsinfrastruktur oder sogar weil sie von zerstörerischen Ereignissen heimgesucht wurden, isoliert sind. Wie es funktioniert Kunden kaufen eine terrestrische Antenne, um auf den Internetdienst von Starlink zuzugreifen. Wenn die selbststeuernde Antenne eingesteckt ist, scannt sie schnell den Himmel und richtet sich auf den nächstgelegenen Satelliten. Dann wird diese Verbindung nahtlos aufrechterhalten, wenn jeder neue Starlink-Satellit in Sicht kommt und der vorherige hinter dem Horizont verschwindet. Starlink-Antennen sind für den Betrieb zwischen -22° Fahrenheit (Mindesttemperatur) und 104° Fahrenheit (Höchsttemperatur) zertifiziert, was auf der Celsius-Skala -30° Celsius bis 40° Celsius entspricht. Elon Musks Starlink Impact-Video (von Geoff Aba) ³ Historisch Januar . 2015: SpaceX- Satelliteninternetvorschlag² angekündigt. Februar 2018: SpaceX bringt seine ersten beiden Starlink-Prototypen namens Tintin-A und Tintin-B auf den Markt. Der Test trug dazu bei, das Grundkonzept zu demonstrieren und das Design des Satelliten zu verfeinern. 23. Mai 2019: Die ersten 60 Starlink-Satelliten wurden an Bord einer SpaceX-Rakete in eine niedrige Erdumlaufbahn gebracht und erreichten erfolgreich eine Betriebshöhe von 340 Meilen (550 Kilometer) über der Erde. Oktober 2020: Start des Starlink-Standard-Internetdienstes. Januar 2021: Einer Reihe von Starlink-Satelliten wurden Laserterminals oder Laserkreuze hinzugefügt, die es den Satelliten ermöglichen, Informationen untereinander zu übertragen. Mai 2021: 100. Start in Folge der Falcon-9-Rakete mit Starlink-Satelliten für den Start ins All. Juni 2021: Mehr als 1.500 aktive Satelliten, was Starlink-Satelliten zur größten Satellitenkonstellation um die Erde macht, mehr als die Hälfte aller aktiven Satelliten, die unseren Planeten umkreisten. Aug.2022: Elon Musk, CEO von SpaceX, und Mike Sievert, CEO von T-Mobile, gaben im August 2022 eine Vereinbarung zwischen den beiden Unternehmen bekannt und planen, den Dienst T-Mobile-Kunden anzubieten, nachdem der Start des Satelliten Starlink V2 abgeschlossen ist. 27. Februar 2023: SpaceX beginnt mit der Einführung einer aktualisierten Version von Starlink namens V2 mini. Der V2 mini dient als Vorläuferversion des vollständig entwickelten V2. Die kompletten Starlink-V2-Satelliten werden zu einem noch zu bestätigenden Termin mit der Starship-Rakete gestartet. Wenn dies der Fall ist, verfügen die größeren V2-Satelliten über eine größere Datenkapazität als ihre Vorgänger und können Dienste direkt an Mobilfunkgeräte liefern. Mai 2024: Der Meilenstein von 6.078 Starlink-Satelliten im Orbit ist erreicht. Um diese Zahl zu erreichen, ist in den letzten Jahren alle zwei Wochen eine Falcon 9-Rakete von SpaceX gestartet und hat eine neue Charge von etwa 60 Starlink-Satelliten in die erdnahe Umlaufbahn transportiert. 3. Juli 2024: Start von Falcon 9, um 20 Starlink-Satelliten, darunter 13 mit Direct-to-Cell-Funktionen, vom Space Launch Complex 40 (SLC-40) an der Space Force Station Cape Canaveral, Florida, in die erdnahe Umlaufbahn zu transportieren.   Starlink war in Initiativen aktiv, die über das Geschäft hinausgingen, und leistete humanitäre Hilfe in Kontexten der Zerstörung, die auf die Einwirkung der Natur und/oder des menschlichen Handelns zurückzuführen sind. Als Reaktion auf Notfälle heißt es auf der Starlink-Website: „Da Starlink nicht über die Einschränkungen der traditionellen terrestrischen Infrastruktur verfügt, kann es schnell eingesetzt werden, um Notfallteams in Katastrophensituationen zu unterstützen.“ Das Starlink-Team ist stolz darauf, seinen Dienst für Notfallhelfer auf der ganzen Welt zu unterstützen und ihm Priorität einzuräumen, und wird diese Unterstützung weiter ausbauen, wenn wir unsere Versorgungsgebiete erweitern ."   Humanitäre Hilfe zur Unterstützung von Notsituationen Die Rolle von Starlink bei der Unterstützung der Ukraine Starlink ist ein wichtiger Bestandteil der Kommunikationsinfrastruktur der Ukraine. Am 26. Februar 2022 und zwei Tage später, am 28. Februar, forderten ukrainische Regierungsbehörden öffentlich Starlink-Terminals an. 2022 trafen die ersten Starlink-Geräte ein. Anfang April 2022 gaben SpaceX und die US-amerikanische Agentur für internationale Entwicklung ( USAID ) die Lieferung von etwa 5.000 Starlink-Terminals an die Ukraine bekannt, wobei SpaceX mehr als 3.000 davon direkt beliefert. Nach Angaben des Firmengründers und CEO Elon Musk ist die Zahl seitdem erheblich auf 25.000 gestiegen. Die Rolle von Starlink bei der Unterstützung von Florida, USA Nachdem Hurrikan Ian im Jahr 2022 Teile Floridas verwüstet hatte, konnte Starlink schnell Terminals bereitstellen, um den Einsatzkräften in den am stärksten betroffenen Gebieten wie Fort Myers Beach wieder Internet zur Verfügung zu stellen . Ebenso hat Starlink einen Internetzugang bereitgestellt, um Notfallmaßnahmen nach Naturkatastrophen in Tonga, Samoa und anderen pazifischen Inseln zu unterstützen, die von Tsunamis und Vulkanausbrüchen heimgesucht wurden. Die Rolle von Starlink bei der Unterstützung von Tonga, Samoa und anderen pazifischen Inseln Bis Februar 2022 wurden mindestens 50 Starlink-Terminals nach Tonga im Pazifischen Ozean verschifft. Ziel war es, den Bewohnern insbesondere in abgelegenen Dörfern einen kostenlosen Zugang zum Internet zu ermöglichen. Tonga benötigte die Terminals nach einem massiven Vulkanausbruch und einem Tsunami im Januar, ebenso wie Samoa und andere pazifische Inseln, die ebenfalls von Starlink getroffen und unterstützt wurden. Damals sagte SpaceX, dass die Terminals den Kommunikationsfluss in einigen Regionen ermöglichen würden Die schlimmsten Auswirkungen des Ausbruchs. Die Rolle von Starlink bei der Unterstützung des Bundesstaates Rio Grande do Sul, Brasilien Die Überschwemmungen in Rio Grande do Sul , Brasilien, die auf heftige Regenfälle zwischen dem 27. April und dem 5. Mai 2024 zurückzuführen waren, verursachten eine Situation plötzlichen und unvorstellbaren Dramas mit Todesfällen, Obdachlosigkeit, Totalverlust und Schäden an Häusern, Gewerbebetrieben, Autos und Stillständen verschiedener Aktivitäten, unter anderem enorme Schwierigkeiten. Dies erforderte gigantische Hilfsmaßnahmen, Unterstützung, Spenden und Mobilisierungen zur Wiedergutmachung der materiellen Verluste, die aufgrund der enormen Schäden, die verursacht wurden, nur langsam vonstattengehen werden, da 85 % der Städte im Bundesstaat betroffen waren. Der Geschäftsmann Elon Musk beschloss, dem Bundesstaat Rio Grande do Sul 1.000 Starlink-Antennen zu spenden. Die Spende beinhaltete die kostenlose Bereitstellung von Datendiensten, bis sich die Region erholt. Die erste Charge wurde am 11. Mai 2024 auf dem Luftwaffenstützpunkt in der Stadt Canoas-RS empfangen und die zweite und letzte Charge wurde am folgenden Tag auf demselben Luftwaffenstützpunkt ausgeliefert. In einer Erklärung gab die Regierung von Rio Grande do Sul bekannt, dass Starlink-Antennen dazu beitragen werden, „die Kommunikation an den Hauptpunkten des Zivilschutzes, der öffentlichen Sicherheit, der Gesundheitseinheiten, Schulen und wesentlichen öffentlichen Dienste während der Zeit, in der die Katastrophe anhält, wiederherzustellen“. Elon Musks Starlink: Wie hilft es der Menschheit? ³ Quelle : youtube.com/@Cosmoknowledge Fragen und Erläuterungen Wie man sieht, bietet die Existenz der Starlink-Satelliten-Megakonstellation zweifellos außerordentliche Vorteile für die Menschheit, aber es gibt Fragen. Astronomen beschweren sich seit langem darüber, dass Satelliten ihre Fähigkeit, den Weltraum durch Beobachtungen mit bodengestützten Teleskopen zu erkunden, beeinträchtigen, weil das Sonnenlicht von umlaufenden Maschinen reflektiert wird. Als Reaktion darauf informierte Patricia Cooper, Vizepräsidentin für Satellitenregierungsangelegenheiten bei SpaceX, Astronomen auf einem Treffen der American Astronomical Society in Honolulu im Januar 2020: „SpaceX ist absolut entschlossen, einen Weg nach vorne zu finden, damit unser Starlink-Projekt den Wert nicht beeinträchtigt.“ der Forschung, die Sie alle durchführen.“ SpaceX hat diesbezüglich Schritte unternommen. Beispielsweise verfügen kürzlich gestartete Starlink-Satelliten über Visiere, die die Blendung des Sonnenlichts auf ihre Struktur reduzieren sollen. Es gibt auch Fragen zur Entsorgung alter Satelliten und zur Gefahr von Satellitenkollisionen mit Raumfahrzeugen. Im Februar 2022 veröffentlichte SpaceX auf seiner Website eine Erklärung, in der dargelegt wird, warum es glaubt, dass Starlink niemals die Erdumlaufbahn mit Weltraummüll verunreinigen oder Orbitkollisionen mit anderen Satelliten verursachen wird. SpaceX behauptet, führend in der Satellitensicherheit zu sein und hat erklärt, dass ein NASA-Programm bereits das Antikollisionsvermeidungssystem für Starlink-Satelliten überprüft habe. Jeder Starlink-Satellit ist mit einem Antikollisionsvermeidungssystem ausgestattet, das den Satelliten manövrieren kann. „Wenn für eine Konjunktion eine Kollisionswahrscheinlichkeit von 1/100.000 besteht (zehnmal niedriger als der Industriestandard von 1/10.000), planen die Satelliten Ausweichmanöver“, sagte das Unternehmen. SpaceX verfügt über Teams von Satellitenbetreibern, die rund um die Uhr Anfragen anderer Satellitenunternehmen koordinieren und beantworten. Die Satelliten wurden außerdem auf hohe Zuverlässigkeit getestet. SpaceX hat mehr als 2.000 Satelliten für das Starlink-Netzwerk der ersten Generation gestartet, mit einer Ausfallrate von „nur 1 % nach der Erhöhung der Umlaufbahn“. Nach Angaben des Satelliten-Trackers und Astrophysikers Jonathan McDowell wurden 358 Starlink-Satelliten aus der Umlaufbahn gebracht. Es gab keine Berichte darüber, dass die Trümmer den Boden erreicht hätten. „Um es klarzustellen: SpaceX-Satelliten sind so konzipiert und gebaut, dass sie beim Wiedereintritt in die Atmosphäre, bei der Entsorgung am Ende ihrer Lebensdauer, vollständig enden, und das tun sie auch“, schrieb David Goldstein, Chefingenieur von SpaceX, in einem Brief an die Federal Aviation Administration (FAA) und dem Kongress der Vereinigten Staaten, am 9. Oktober 2023. Alle Starlink-Satelliten operieren in einer „selbstreinigenden“ erdnahen Umlaufbahn unterhalb von 600 Kilometern, was bedeutet, dass die Satelliten in fünf bis sechs Jahren auf natürliche Weise aus der Umlaufbahn austreten und in der Atmosphäre zerfallen, ohne dabei Trümmer zu erzeugen. „SpaceX strebt danach, der offenste und transparenteste Satellitenbetreiber der Welt zu sein“, fügte das Unternehmen hinzu , „und wir ermutigen andere Betreiber, sich uns beim Austausch von Orbitaldaten anzuschließen und die Öffentlichkeit und Regierungen mit detaillierten Informationen über den Betrieb und den Betrieb auf dem Laufenden zu halten.“ Praktiken Methoden Ausübungen." Darüber hinaus gab das Unternehmen an, dass es Informationen über Starlink-Umlaufbahnen bereits offen mit der FCC , der Federal Communications Commission, der US-amerikanischen Regulierungsbehörde für Telekommunikation und Rundfunk und Space-Track.org , einer öffentlichen Website, teile. „Letztendlich ist die Nachhaltigkeit des Weltraums eine technische Herausforderung, die durch geeignete Risikobewertung, Informationsaustausch und angemessene Implementierung von Technologie und Betriebskontrollen effektiv bewältigt werden kann“, sagte SpaceX. Starlink Mini: Neueinführung von Starlink in den USA SpaceX ist nur in Kolumbien, El Salvador, Guatemala und Panama erhältlich und hat im Juni 2024 den Vorverkauf des Starlink Mini in den Vereinigten Staaten für eine begrenzte Anzahl eingeladener Kunden für 599 US-Dollar gestartet. Laut PCMag müssen Kunden in den USA außerdem 30 US-Dollar pro Monat bezahlen, um Internet über die tragbare Antenne zu empfangen, als Zusatz zu ihrem bestehenden Heim-Service-Plan, der derzeit 90 bis 120 US-Dollar pro Monat kosten kann. Starlink Mini ist eine tragbare Satellitenschüssel mit integriertem WLAN, die mehrere 4K-Videostreams gleichzeitig übertragen kann. Die neue Antenne wiegt 1,10 kg (2,43 lb), hat die Abmessungen 289 x 259 mm (11,4 x 9,8 Zoll) und kommt der Größe eines Apple MacBook nahe. Dies ist im Vergleich zur regulären Starlink-Satellitenschüssel günstig, die größer ist: 51 x 30 cm (22,2 x 11,9 Zoll). Das Beste an der Starlink Mini-Antenne ist, dass sie über einen integrierten WLAN-Router verfügt, sodass Sie keinen separaten Router benötigen, der an Ihre aktuelle Starlink-Antenne angeschlossen wird. Starlink Mini von SpaceX: Internet überall! !³ – Quelle: Enlighten Hub Basierend auf einem von Musk geteilten Geschwindigkeitstest-Screenshot bietet Starlink Mini eine Download-Geschwindigkeit von 100 Mbit/s und eine Upload-Geschwindigkeit von 11,5 Mbit/s mit einer Latenz von 23 ms. Dies übertrifft einige Festnetz- und Mobilfunkverbindungen, ist aber gut genug zum Streamen und Surfen im Internet. Der integrierte WLAN-Router unterstützt WiFi 5 (802.11a/b/g/n/ac) und verfügt außerdem über einen Ethernet-Anschluss mit „Starlink Plug“. Die Starlink Mini-Antenne verfügt nur über zwei Anschlüsse: eine DC-Leitung für die externe Stromversorgung Anschluss und ein RJ45-Netzwerkanschluss. Wenn Sie die Abdeckung auf einen größeren Bereich ausdehnen müssen, wird es Sie freuen zu erfahren, dass die Starlink Mini-Antenne Mesh-kompatibel mit Starlink-Satelliten ist, sodass Sie sie drahtlos mit einem anderen Starlink-Router koppeln können. Die Antenne wird mit einem Netzteil geliefert, die Spezifikationen deuten jedoch auch darauf hin, dass sie über USB-C PD mit Strom versorgt werden kann, sofern das Netzteil 20 V bei 5 A liefern kann. Starlink-Innovationen Das traditionelle, über Satelliten verbundene Internet, das vor Starlink existierte, funktioniert mit großen Raumfahrzeugen, die 23.236 Meilen (35.686 km) über einem bestimmten Punkt auf der Erde kreisen. Doch bei dieser Entfernung kommt es oft zu erheblichen Verzögerungen beim Senden und Empfangen von Daten. Da Starlink-Satelliten näher an unserem Planeten liegen und sich miteinander vernetzen und eine endgültige Umlaufbahnhöhe von rund 550 km erreichen, haben sie einen Vorteil gegenüber herkömmlichen Satelliten. Starlink-Satelliten wurden entwickelt, um große Informationsmengen schnell an jeden Punkt der Erde zu transportieren, sogar über Ozeane und an extrem schwer zugängliche Orte, an denen die Verlegung von Glasfaserkabeln teuer wäre. Anstatt Internetsignale über elektrische Kabel zu senden, die physisch verlegt werden müssen, um entfernte Orte zu erreichen, sendet das Satelliteninternet Informationen durch das Vakuum des Weltraums, wo sie sich 47 % schneller als Glasfaserkabel verbreiten, heißt es in einem Bericht von Business Insider. Laut Mark Handley, einem Computernetzwerkforscher am University College London, der Starlink untersucht hat, ist jeder Starlink-Satellit in einem Interview mit Business Insider über Laser mit vier anderen verbunden . Das schafft kein anderer Satellit, der das Internet bereitstellt, und das macht ihn zu etwas Besonderem: Er kann Daten nahezu mit Lichtgeschwindigkeit auf die Erdoberfläche senden und dabei die Einschränkungen der Glasfaser umgehen. Lasertechnologie wurde in Starlink-Satelliten integriert, die ab 2021 ins All geschickt werden. SpaceX hofft, dass dieser Schritt dazu führen könnte, dass die Satelliten-Internetabdeckung Gebiete erreicht, in denen Bodenstationen nicht gebaut werden können, erklärte Gwynne Shotwell, Präsidentin und Chief Operating Officer von SpaceX 24. August 2021, während des 36. jährlichen Weltraumsymposiums in Colorado Springs, Colorado, USA. „Dies ist das aufregendste neue Netzwerk, das wir seit langem gesehen haben. „Starlink-Satelliten können im Betrieb das Leben potenziell aller Menschen beeinträchtigen“, sagte Mark Handley. Für die Clarus Networks Group (2024): „[...] Seine einzigartige Kombination aus globaler Abdeckung, Ausfallsicherheit, hoher Bandbreite, geringer Latenz und tragbaren Einsatzmöglichkeiten ist von keinem früheren Satelliten-Internetsystem zu übertreffen.“ Starlink ermöglicht es humanitären Helfern, Notfallteams und Hilfsorganisationen, lebenswichtige Konnektivität aufrechtzuerhalten und leistungsstarke Anwendungen wie Telemedizin, Fernunterricht und Echtzeitkoordination zu ermöglichen – selbst nach Katastrophen, die die Infrastruktur lahmlegen. Am wichtigsten ist vielleicht, dass Starlink einen großen Schritt zur Überbrückung der digitalen Kluft darstellt, die so viele unterversorgte Gemeinden von den immensen Möglichkeiten des Internetzeitalters isoliert hat. Durch die weltweite Zugänglichkeit des Breitband-Internets kann Starlink der rote Faden sein, der wirtschaftliche Entwicklung, Bildungsressourcen, finanzielle Inklusion und allgemeinen sozioökonomischen Fortschritt für diejenigen freigibt, die ihn am meisten benötigen. Die humanitären Auswirkungen dieser Technologie sind wirklich grenzenlos, da wir daran arbeiten, eine vernetztere, widerstandsfähigere und gerechtere Welt zu schaffen.“   Von Luiz Cincurá luiz.cincura@high-techsociety.com   Noten: 1.Space Exploration Technologies Corporation, allgemein als SpaceX bezeichnet, wurde 2002 von Elon Musk gegründet. Es handelt sich um einen amerikanischen Hersteller von Raumfahrzeugen, Anbieter von Startdiensten und Satellitenkommunikationsunternehmen mit Hauptsitz in Hawthorne, Kalifornien.   2. Latenz, auch „Ping“ genannt, ist der Zeitunterschied zwischen dem Beginn eines Ereignisses und dem Moment, in dem seine Auswirkungen spürbar werden. In der Kommunikation ist Latenz die Zeit, die benötigt wird, um Daten von einem Ort zum anderen zu übertragen. Je größer die Latenz, desto größer die Verzögerung bei der Übertragung von Daten und Informationen. Je geringer die Latenz, desto schneller werden die Daten übertragen. 3. Um Untertitel in Ihrer Muttersprache in YouTube-Videos anzuzeigen, klicken Sie auf „Einstellungen“, „Englisch“, klicken Sie erneut auf „Englisch“ und dann auf „ Automatische Übersetzung“ . Nächste Scrollen Sie nach unten, bis Sie Ihre Muttersprache gefunden haben, und klicken Sie darauf.   Quellen: ASTRONOMIE. BETZ, Eric. Wie funktionieren die Starlink-Satelliten von SpaceX eigentlich? Verfügbar unter: < https://www.astronomy.com/space-exploration/how-do-spacexs-starlink-satellites-actually-work/?utm_source=pocket_list > Zugriff am: 29.06.2024. SELBSTENTWICKLUNG. AGATIE, Cristian. „SpaceX bringt bald tragbare Starlink Mini-Antenne mit integriertem WLAN-Router auf den Markt“ . Verfügbar unter: < https://www.autoevolution.com/news/spacex-to-launch-starlink-mini-portable-dish-with-integrated-wi-fi-router-soon-235510.html > Zugriff unter: 12 .Juli.2024. GESCHÄFTSEINGEWEIHTER. MOSHER, Dave. Elon Musk hat gerade neue Details zu Starlink enthüllt, einem Plan, die Erde mit 12.000 Hochgeschwindigkeits-Internetsatelliten zu umgeben. So könnte es funktionieren. Verfügbar unter: < https://www.businessinsider.com/spacex-starlink-satellite-internet-how-it-works-2019-5#cables-have-a-speed-limit-too-light-moves-through- das-Vakuum-des-Weltraums-ca . CDN STAR. Der Einfluss von Millisekunden auf die Konnektivität: Wie sich Latenz auf die Benutzererfahrung auswirkt. Verfügbar unter: < https://cdnstar.com.br/o-impacto-dos-miliseconds-na-conectividade-como-a-latencia-afeta-a-experiencia-do-usuario/ > Zugriff am: 07. Juli. 2024. DIGITALTRENDS. TORBET, Georgina. Laut Musk ist Starlink-Satelliteninternet jetzt in der Ukraine aktiviert. Verfügbar unter: < https://www.digitaltrends.com/space/spacex-starlink-ukraine/ > Zugriff am: 29.06.2024. DIGITALTRENDS. MOGG, Trevor. Elon Musk geht davon aus, dass Starlink mittlerweile 250.000 Kunden hat. Verfügbar unter: < https://www.digitaltrends.com/space/elon-musk-starlink-250k-customers/ > Zugriff am: 05.07.2024. VOLKSGAZETTE. SESTREN, Gabriel. Starlink: Von Musk gespendete Satelliten-Internetantennen kommen in RS an. Verfügbar unter: < https://www.gazetadopovo.com.br/brasil/starlink-antenas-internet-via-satelite-doadas-elon-musk-chegam-rs/?#success=true > Zugriff am: 29.jun .2024. PCMAG. KAN, Michel. SpaceX: Darum stellt Starlink keine Gefahr für die Umlaufbahn dar. Verfügbar unter: < https://www.pcmag.com/news/spacex-heres-why-starlink-poses-no-orbital-hazard > Zugriff am: 29.06.2024. SPACE.COM . PULTAROVA, Teresa; HOWELL, Elisabeth . Enthält Beiträge von DOBRIJEVIC, Daisy; MANN, Adam. Starlink-Satelliten: Fakten, Verfolgung und Auswirkungen auf die Astronomie. Verfügbar unter: < https://www.space.com/spacex-starlink-satellites.html?utm_source=pocket_shared > Zugriff am: 28.06.2024. SPACE.COM . GOHD, Chelsea. SpaceX hat die Starlink-Starts unterbrochen, um seinen Internetsatelliten Laser zu spendieren. Verfügbar unter: < https://www.space.com/spacex-starlink-internet-satellites-lasers-launch > Zugriff am: 02. Juli 2024. SPACENEWS. REGENBOGEN, Jason. SpaceX kritisiert FAA-Bericht zur Gefahr durch herabfallenden Weltraumschrott. Verfügbar unter: < https://spacenews.com/spacex-slams-faa-report-on-falling-space-debris-danger/ > Zugriff am: 04. Juli 2024. DIE CLARUS NETZWERKGRUPPE. „Die Macht von Starlink für humanitäre Bemühungen“ . Verfügbar unter: < https://www.clarus-networks.com/2024/05/28/the-power-of-starlink-for-humanitarian-efforts/ > Zugriff am: 19.07.2024. DAS REGISTER. ROBINSON, Dan. Starlink stopft das Internet nur auf Einladung in einen Rucksack . 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147 LIVE-KAMERAS VON VERSCHIEDENEN ORTEN AUF DER WELT CHRISTMAS MUSIC IN THIS VIDEO We wish You a Merry Christmas Ⓒ CC BY 4.0, Twin Musicom ( twinmusicom.org ), Auld Lang Syne (Instrumental) 12 Days of Christmas (Instrumental) Carol Of The Bells CC BY 4.0, Audionautix ( audionautix.com ) Jesu, Joy of Man's Desiring CC BY 4.0, Kevin MacLeod Canon and Variation Twin Musicom ( twinmusicom.org ) Angels We Have Heard 4.0, Kevin MacLeod, O Come All Ye Faithful (Instrumental) Saw Three Ships Audionautix ( audionautix.com ) It Came Upon a Midnight Clear CC BY 4.0, Kevin MacLeod O Christmas Tree (Instrumental) Deck the Halls (Instrumental) Jingle Bells (Instrumental) Hark the Herald Angels Sing (Instrumental) Silent Night (Instrumental) First Noel (Instrumental) We Wish You a Merry Christmas (Instrumental) Silent Night (Jazz) Oh Little Town of Bethlehem (Instrumental) Deck the Halls (Instrumental Jazz) Up on the Housetop (Instrumental) Jolly Old St Nicholas (Instrumental) Joy to the World (Instrumental Jazz) We Wish You a Merry Christmas (Instrumental Jazz) 1:01:34 I Jingle Bells (Instrumental Jazz) . Ⓒ Free to use

Es ist 20 Jahre her, dass die Concorde am 24. Oktober 2003 nach ihrer letzten Fahrt zwischen New York und London außer Dienst gestellt wurde.  Von ihrem ersten kommerziellen Flug am 21.01.1976 an beförderte die Concorde 27 Jahre lang fast vier Millionen Menschen und führte 50.000 Überschallflüge durch. Allerdings führten unter anderem hohe Betriebskosten, hohe Flugpreise und ein schwerer Flugzeugabsturz zur Stilllegung des ersten Verkehrsflugzeugs, das die Schallgeschwindigkeit überschritt. Die (privilegierten) Überschallpassagiere hegten Sehnsucht nach diesen Flügen, die von 14 Concordes durchgeführt wurden. Die Concorde flog mit 2.200 km/st – fast der doppelten Schallgeschwindigkeit – in einer Höhe von 18.000 Metern. So war es möglich, in nur 3 Stunden und 45 Minuten zwischen Paris und New York zu fliegen, was es dem Passagier je nach Zeitzone ermöglichte, „in New York anzukommen, bevor er Paris verließ“. Trotz der langen Zeit, die seit dem letzten Flug vergangen ist, wird der kommerzielle Überschallflug zurück sein. Sie werden von einem Startup hergestellt, dessen Ziel es ist, die kommerzielle Überschallluftfahrt sicherer, wirtschaftlicher und nachhaltiger zu reaktivieren. Der Protagonist dieser neuen technologischen Herausforderung ist das Startup Boom Supersonic , ein Produktionsunternehmen mit Sitz in Colorado, USA, das das Flugzeugprojekt „ Overture Supersonic “ entwickelt. Das erste Flugzeug wird voraussichtlich 2026 das Werk verlassen und bis 2029 will Boom Supersonic kommerzielle Überschallflüge starten. Der aktuelle Zeitplan von Boom sieht einen Erstflug im Jahr 2027 und die Zertifizierung des Flugzeugs im Jahr 2029 vor, wodurch es kurz darauf einsatzbereit wäre. Laut dem CEO von Boom Supersonic gibt es eine Herausforderung zu bewältigen: den Zugang zur kommerziellen Überschallluftfahrt zu demokratisieren, da Concorde-Flüge elitär waren. „Wir haben uns das sehr große und kühne Ziel gesetzt, das erste Überschallflugzeug zu bauen, in dem zig Millionen Menschen fliegen können“, sagte Blake Scholl, Gründer und CEO von Boom Supersonic, gegenüber CNN. „Meiner Meinung nach geht es bei Überschallreisen darum, die Welt näher zusammenzubringen. Unsere ultimative Vision ist ein Überschallflug für alle Passagiere auf allen Strecken.“ Das Triebwerk der Overture wird das Symphony-Triebwerk sein, das unter besonderer Berücksichtigung von Lärm entwickelt wurde, einem der größten Nachteile der Concorde: „Es muss effizient bei Überschallflügen sein, aber auch leise bei Start und Landung“, kommentierte Scholl. Das Symphony-Triebwerk wurde so konzipiert, dass es vollständig mit SAF (Sustainable Aviation Fuel) betrieben wird, einer Art Flugkraftstoff, dessen Produktionsmethoden laut IATA, der International Air Transport Association, eine Reduzierung der CO2-Emissionen um bis zu 80 % versprechen. Boom ist außerdem bestrebt, bis 2040 Netto-Treibhausgasemissionen von Null zu erreichen. Alle diese Nachhaltigkeitsziele werden im Zertifizierungsprozess bewertet. Das Flugzeug ist für die Beförderung von 64 bis 80 Passagieren bei einer Geschwindigkeit von Mach 1,7, was 2.100 km/st oder 1.304 Meilen/h entspricht, in einer Höhe von 60.000 Fuß oder 18.000 Metern ausgelegt. Es wird prognostiziert, dass Overture in etwa dreieinhalb Stunden zwischen London und New York reisen kann, was die Reisezeit im Vergleich zu herkömmlichen kommerziellen Flügen halbiert. Die Boom-Fabrik, die die Überschall-Ouvertüre produzieren wird, befindet sich seit Januar 2023 im Bau Greensboro, North Carolina, USA, am Piedmont Triad International Airport gebaut. Nachdem ein erheblicher Teil des Außengebäudes errichtet wurde, nimmt die Overture Superfactory weiter Gestalt an und ist auf dem Weg zur Fertigstellung im Jahr 2024. Die Fabrik wird eine Endmontagelinie, eine Testanlage und ein Kundenlieferzentrum umfassen. Boom hat den Campus in Abschnitten gebaut und sich dabei zunächst auf die Endmontagelinie konzentriert, wo eine Kapazität für die Produktion von bis zu 33 Overture-Flugzeugen pro Jahr vorhanden sein wird, die durch die Hinzufügung einer zweiten Linie auf 66 pro Jahr anwachsen könnte. Overture Superfactory wird etwa 150.000 Quadratfuß einnehmen, was 13.935 m² entspricht, mit zusätzlichen 24.000 Quadratfuß, was 2.229 m² Bürofläche entspricht. „Unsere Vision für den Piedmont Triad International Airport ist es, zum Zentrum für Luftfahrtinnovationen zu werden “, sagte Kevin Baker, Geschäftsführer der Piedmont Triad Airport Authority. „Boom ist in der Lage, das nächste Jahrhundert des Fortschritts im Flugverkehr zu definieren, und wir sind stolz darauf, dass seine Vision in unserem Hinterhof mit der Overture Superfactory im Triad Gestalt annimmt.“ Laut Boom werden bis 2030 mehr als 1.750 Arbeitsplätze nach North Carolina geschaffen und bis 2032 insgesamt mehr als 2.400 Arbeitsplätze geschaffen. Ökonomen aus North Carolina schätzen, dass die Overture Superfactory die Wirtschaft des Staates in 20 Jahren um mindestens 32,3 Milliarden US-Dollar steigern wird. Bisher haben drei Fluggesellschaften Bestellungen für die Overture Supersonic aufgegeben:  United Airlines, American Airlines und Japan Airlines, mit insgesamt 130 Bestellungen. Quellen: ABC11. Boom wants supersonic plane travel for everyone - but can it deliver? Verfügbar unter: https://abc11.com/boom-supersonic-airplane-overture/13592668/> Zugriff am: 24.fev.2024. BOOM. Boom Supersonic Reaches Overture Superfactory Milestone. Verfügbar unter: Zugriff am: 24.fev.2024. CNN. PRISCO, Jacobo. Boom will Überschallflugzeugreisen für alle – aber kann das gelingen?  Verfügbar unter: < https://www.cnn.com/travel/boom-supersonic-ambitions-scn/index.html > Zugriff am: 24.02.2024. G1-PORTAL. Entdecken Sie Overture, ein Überschallflugzeugprojekt, das doppelt so schnell sein wird wie aktuelle Flugzeuge . Verfügbar unter: < https://g1.globo.com/inovacao/noticia/2022/08/17/conheca-o-overture-projeto-de-aviao-supersonico-que-tera-o-dobro-da-velocidade- das-aeronaves-atuais.ghtml > Zugriff am: 24.12.2024>. PRNEWSWIRE. (Nachrichten bereitgestellt von Boom Supersonic). „Boom Supersonic erreicht Overture Superfactory-Meilenstein “ . Verfügbar unter: < https://www.prnewswire.com/news-releases/boom-supersonic-reaches-overture-superfactory-milestone-301933449.html > Zugriff am: 26. Februar 2024. FROSCH. The_ultima_of_concorde (2008).  < http://dn.sapo.pt/2005/12/02/boa_vida/o_ultimo_do_concorde.html > Link eingestellt. TAYLOR, Chris. ACG PIEMONT TRIAD NETWORK. Boom Supersonic – Aufbau der Überschallzukunft . Verfügbar unter: < https://www.acg.org/piedmont-triad-network/events/boom-supersonic-building-supersonic-future > Zugriff unter : 25.Feb.2024. HANDELS- UND INDUSTRIEENTWICKLUNG. „Piedmont Triad International setzt auf Innovationen in der Luft- und Raumfahrt“ . Verfügbar unter: < https://www.tradeandindustrydev.com/industry/aerospace-defense/piedmont-triad-international-embraces-aerospace-31970 > Zugriff am: 25. Februar 2024. VIDEO AUS DEM RAUM. NY nach London in 3,5 Stunden? Lernen Sie das „Overture“-Flugzeug von Boom Supersonic kennen.  Verfügbar unter: < https://www.youtube.com/watch?v=KB0ME_6_gSk > Zugriff am: 25.02.2024.

Die letzten Portale wurden am 8. Mai 2024 geöffnet. In den Vereinigten Staaten befindet sich das NYC Portal in der Nähe des Flatiron Plaza im Zentrum von Manhattan und an der berühmten O'Connell Street in Dublin, Irland. Die von Portals entworfene Verbindung besteht aus runden Videobildschirmen, 3,4 Meter hoch und „mehrere Tonnen schwer“, sagen die Organisatoren, machen aber keine Angaben zur verwendeten Kamera- und Bildschirmtechnik. Die Bildschirme übertragen live, sind auf öffentlichen Plätzen installiert und rund um die Uhr in Betrieb. Die Portale verbinden geografisch weit entfernte Städte, die nach den Worten der Ausstellungsmacher „die Schönheit der globalen Vernetzung annehmen können“. Es entstand aus der Idee des litauischen Künstlers und Geschäftsmanns Benediktas Gylys, der das Konzept durch die Zusammenführung mehrerer Personen, die Anwendung von Design- und Ingenieursperspektiven und mit Unterstützung der Technischen Universität Vilnius entwickelte. Für die Schöpfer sind Portale Skulpturen technologischer Kunst und entstanden aus dem Gefühl, dass wir Menschen mehr zu teilen haben als das, was uns trennt; und aus dem Gefühl, dass wir alle auf unserem Planeten miteinander verbunden sind. Gylys, der Gründer, sagt, dass „die Portale eine Brücke symbolisieren, die vereint, und eine Einladung, Vorurteile und Divergenzen zu überwinden, die der Vergangenheit angehören“. Brücke zu einem vereinten Planeten – portals.org Die ersten Portale wurden im Mai 2021 eröffnet und vereinen die Städte Vilnius, Litauen und Lublin, Polen. Die an Standorten im Zentrum beider Städte installierten Portale erregten große Aufmerksamkeit. In der Nähe des Hauptbahnhofs von Vilnius ermöglicht der Blick auf das Portal den Bewohnern von Vilnius, in Echtzeit mit Menschen auf dem Hauptplatz in Lublin, Polen, zu interagieren – einer mehr als 370 Kilometer entfernten Stadt. Laut Scott (2024) wurde bei der Inbetriebnahme der Portale, die Dublin (Irland) und New York (USA) verbinden, unerwünschtes Verhalten beobachtet, was zu deren Schließung am 14. Mai 2024, nur wenige Tage nach ihrer Eröffnung, führte . Obwohl Proteste und Aufstände in großen Zentren an der Tagesordnung sind, wurde die Organisation Portals von obszönen Gesten, der Enthüllung von Nacktfotos und schockierenden Bildern überrascht und beschloss, zu schließen, bis Abhilfemaßnahmen ergriffen würden. Am 19. Mai 2024 wurden die Portale Dublin und New York wiedereröffnet. Gylys gab bekannt, dass die New Yorker und Dubliner Portale später in diesem Sommer, wenn sie nicht wieder geschlossen werden, ihren Anbieter wechseln werden, um eine Verbindung mit Vilnius in Litauen und Lublin in Polen herzustellen. Während die Standorte New York und Dublin aufgrund „unangemessenen Verhaltens“ inzwischen eingeschränkte Öffnungszeiten haben, sind die beiden anderen Portale rund um die Uhr geöffnet. Für Gylys „ besteht das Hauptziel darin, so viele Portale wie möglich auf der ganzen Welt zu öffnen.“ Das größte Missverständnis über Portale ist, dass es ihnen darum geht, zwei Städte zu verbinden. Sie sind nicht. Portale sind ein Netzwerk von Skulpturen, die über einen Anbieter, der ständig zwischen verschiedenen großen und kleinen Städten auf dem Planeten Erde wechselt, miteinander verbunden sind. Von Luiz CIncurá luiz.cincura@high-techsociety.com Quellen: GILBERT, David; HOVER, Amanda. VERDRAHTET. Wir standen auf beiden Seiten des New York-Dublin-Portals und es war herrlich. Verfügbar unter < https://www.wired.com/story/new-york-dublin-portal-reopening/ > Zugriff am: 02. Juni 2024. POITEVIEN, Jessica. REISEN + FREIZEIT. Diese digitalen „Portale“ in Echtzeit verbinden Menschen in Städten, die Hunderte von Kilometern voneinander entfernt sind. Verfügbar unter: < https://www.travelandleisure.com/attractions/lithuania-poland-city-portals-live-feed > Zugriff am: 02. Juni 2024. PORTALE. Im kollektiven Bewusstsein . Verfügbar unter: < https://www.portals.org/ > Zugriff am: 1. Juni 2024. RAMAKERS, Tim. Der Ponts-Typ. Neue Technologie verbindet Städte mit digitalen „Portalen“ in Echtzeit . Verfügbar unter: < https://thepointsguy.com/news/real-time-digital-portals/ > Zugriff am 2. Juni 2024. SCOTT, Simon. NPR. Meinung: Eine Geschichte vom „Portal“-Pandämonium zweier Städte. Verfügbar unter: https://www.npr.org/2024/05/18/1252231540/opinion-a-tale-of-two-cities-portal-pandemonium Zugriff am: 01. Juni 2024.

Der Bundesstaat Rio Grande do Sul in Brasilien wurde seit dem 27. April von heftigen Regenfällen heimgesucht, die bis zum 5. Mai andauerten, und wurde auf unvorstellbare Weise getroffen, eine Verwüstung, die den Auswirkungen eines Krieges ähnelt. Am 7. Mai 2024 übertrug CNN live eine Rede des Gouverneurs von Rio Grande do Sul, Eduardo Leite, der über die dramatische Lage berichtete: 48.799 Menschen in Notunterkünften 159.036 Vertriebene 1.443.950 betroffen 372 Verletzte 131 vermisst 90 Todesfälle In der heutigen Aktualisierung vom 9. Mai 2024 teilt das Zivilschutzbulletin von Rio Grande do Sul mit, dass die Zahl der Todesopfer aufgrund der Stürme, die den Bundesstaat Rio Grande do Sul heimgesucht haben, insgesamt 107 beträgt, und die Aktualisierung informiert auch darüber, dass es 136 Vermisste gibt 374 Verletzte. LUFTAUFNAHME DES ZENTRUMS VON PORTO ALEGRE, DER HAUPTSTADT VON RIO GRANDE DO SUL. QUELLE: DAS GESPRÄCH Um Ihnen eine Vorstellung zu geben: Allein in der Gemeinde Bento Gonçalves gab es in drei Tagen 600 Millimeter Regen und Hunderte von Erdrutschen. Es gab Todesfälle und Bestattungen von Familien und die Isolation von fast tausend Menschen. Dies erforderte eine gigantische „Einsatzgruppe“, um diese Menschen zu retten, so die Worte des Bürgermeisters von Bento Gonçalves, Diogo Segabinazzi Siqueira, in einem Interview mit Jovem Pan Radio am 7. Mai 2024. Schauen wir uns die Niederschlagsintensitätsbereiche gemäß der Weltorganisation für Meteorologie (WMO) an, die die folgenden Bereiche festlegt: Leichter Regen: weniger als 2,5 mm/h. Mäßiger Regen: von 2,5 bis 10 mm/h. Starker Regen: von 10 bis 50 mm/h. Sehr starker (heftiger) Regen: ab 50 mm/h. Gemäß den Regenintensitätsbändern der WMO war die Niederschlagsmenge in Bento Gonçalves extrem hoch. Einem CNN-Bericht und einem Bericht des Zivilschutzes zufolge waren 425 der 497 Städte in Rio Grande do Sul von den Stürmen betroffen – das entspricht 85,5 % der Gesamtzahl. Nur 72 Städte hatten keine Auswirkungen durch Regen. Sehen Sie sich die Liste der Städte an, die von den Regenfällen betroffen waren: https://www.cnnbrasil.com.br/nacional/chuvas-no-rs-quase-80-das-cidades-gauchas-foram-afetadas-veja-lista/ Vergnügungspark im Viertel Mathias Velho, in Canoas, in RIO GRANDE DO SUL. QUELLE: CNN Angesichts dieser äußerst herausfordernden Situation wird die Wiederherstellung der Normalität von einem langsamen Wiederaufbauprozess abhängen, der eingeleitet werden muss, sobald das Wasser zurückgeht. Es wird die Vereinigung herkulischer Anstrengungen erfordern. Es gibt verschiedene Möglichkeiten, durch Spenden für Rio Grande do Sul zusammenzuarbeiten. BOOTSRETTUNGEN IN DER STADT CANOAS-RS. QUELLE: GZH SOS ENCHENTES-WEBSITE Das Kommunikationssekretariat der Regierung von Rio Grande do Sul präsentiert die Website https://sosenchentes.rs.gov.br/inicial , auf der es Spenden an pix CNPJ 92.958.800/0001-38 weiterleitet und in dem es angibt, dass es verlinkt ist auf das von Banrisul (Staatsbank von Rio Grande do Sul) eröffnete Bankkonto überweisen und dass die Mittel vollständig für die humanitäre Hilfe für die Flutopfer und den Wiederaufbau der Infrastruktur der Gemeinden verwendet werden. Das Sekretariat weist Sie darauf hin, bei der Durchführung des Vorgangs vor der Bestätigung der Spende zu bestätigen, dass der Name des angezeigten Kontos „SOS Rio Grande do Sul“ und die Bank Banrisul lautet. Internationale Spenden Auch die Regierung des Bundesstaates Rio Grande do Sul aktivierte internationale Spendenkanäle. Mit der Aktion erweitert die Exekutive die Möglichkeiten zur Mittelbeschaffung und ermöglicht es Menschen und Organisationen auf der ganzen Welt, einen Beitrag zur Notsituation zu leisten. Um zu spenden, verwenden Sie die folgenden Daten und Anweisungen: Euro Standard Chartered Bank – Frankfurt Swift: SCBLDEFX Konto: 007358304 Begünstigte Bank: Banco do Estado do Rio Grande do Sul S/A – Hauptsitz Swift: BRGSBRRS Begünstigter: Bankenverband im Bundesstaat Rio Grande do Sul CNPJ: 92.958.800/0001-38 Iban: BR5392702067001000645423206C1 Amerikanischer Dollar Standard Chartered Bank – New York Swift: SCBLUS33 Konto: 3544032986001 Begünstigte Bank: Banco do Estado do Rio Grande do Sul S/A – Hauptsitz Swift: BRGSBRRS Begünstigter: VEREIN DER BANKEN IM STAATSSTAAT RIO GRANDE DO SUL CNPJ: 92.958.800/0001-38 Iban: BR5392702067001000645423206C1 Pfund Sterling Standard Chartered Bank – London Swift: SCBLGB2L Konto: 01251596201 Begünstigte Bank: Banco do Estado do Rio Grande do Sul S/A – Hauptsitz Swift: BRGSBRRS Begünstigter: Bankenverband im Bundesstaat Rio Grande do Sul CNPJ: 92.958.800/0001-38 Iban: BR5392702067001000645423206C1 In jedem Fall müssen Sie Folgendes informieren: Iban-Code: BR5392702067001000645423206C1 Name: Verband der Banken im Bundesstaat Rio Grande do Sul CNPJ: 92.958.800/0001-38 Verwaltungsausschuss Der Bundesstaat Rio Grande do Sul veröffentlichte am Sonntag (5. Mai 2024) das Dekret Nr. 57.601, mit dem der Verwaltungsausschuss für das Konto von SOS Rio Grande do Sul eingerichtet wird. Die aus öffentlichen und privaten Einrichtungen bestehende Gruppe wird dafür verantwortlich sein Festlegung von Aktionen, Maßnahmen und Kriterien für die Verteilung von Spenden für Flutopfer, die über den Pix-Key des Senders gesammelt werden. Die Liste der Mitglieder des Lenkungsausschusses umfasst aus dem öffentlichen Sektor das Büro des Gouverneurs, das Büro des Vizegouverneurs, die Generalstaatsanwaltschaft, das Sekretariat für wirtschaftliche Entwicklung, das Militärhaus, das Sekretariat für Logistik und Verkehr und das Sekretariat für soziale Entwicklung, das Sekretariat für Wohnungsbau und Landregulierung und den privaten Sektor, der Bankenverband des Bundesstaates Rio Grande do Sul, der Verband der Gemeindeverbände von Rio Grande do Sul (Famurs), die Central Única das Favelas ( Cufa), der Verband der Filialleiterkammern von Rio Grande do Sul (FCDL-RS), der Industrieverband des Bundesstaates Rio Grande do Sul (Fiergs), der Verband für den Handel mit Waren und Dienstleistungen des Bundesstaates Rio Grande do Sul (Fecomércio), die Marcopolo Foundation, das Elisabetha Randon Institute, der Lions Club, der Rotary Club und der brasilianische Micro and Small Business Support Service (Sebrae/RS). WEST-MAGAZIN Das Magazin Oeste startete vor vier Tagen eine Spendenkampagne für Rio Grande do Sul und hat bereits mehr als 3 Millionen Reais gesammelt, um den Opfern der Überschwemmungen zu helfen, die den Staat verwüsten. Das Magazin gibt an, dass es täglich berichten wird, sowohl über die gesammelten Beträge als auch über die Verwendungszwecke der Spenden. Wer über Revista Oeste mit Spenden zusammenarbeiten möchte, sendet Fotos an die folgende E-Mail: ApoioRS@revistaoeste.com SPIRITISTISCHE ZENTREN IN RIO GRANDE DO SUL Schauen Sie sich die Spiritistischen Zentren in Städten in Rio Grande do Sul an, die Spenden für die von den Regenfällen in Rio Grande do Sul Betroffenen entgegennehmen und leisten. Dämmerung Allan Kardec Spiritistische Gruppe Sammlung von haltbaren Lebensmitteln, Hygiene- und Reinigungsartikeln, Decken und Handtüchern, Tiernahrung Avenida Maringá 1316 – Alvorada-RS Von 14 bis 16 Uhr Lageado Spiritistisches Zentrum Léon Denis PIX-Schlüssel: 91.167.833/0001-05 Um Kleidung, Lebensmittel, grundlegende Hygieneartikel oder andere Materialien zu spenden, wenden Sie sich an: (51) 9 9967.6349 Neues Hamburg Spiritistische Gesellschaft auf der Suche nach Wahrheit Sammlung von haltbaren Lebensmitteln, Hygiene- und Reinigungsartikeln, Decken und Handtüchern. Die Lieferung kann an den Hauptsitz des Centro (Rua Bento Gonçalves 2863) erfolgen: Samstag – von 17:00 bis 20:00 Uhr Dienstag – von 19:00 bis 21:00 Uhr Donnerstag - von 14:00 bis 16:00 Uhr oder von 19:00 bis 21:00 Uhr Im Canudos-Hauptquartier (Rua América 1313): Montag – von 19:00 bis 21:00 Uhr Porto Alegre Spiritistische Vereinigung Teresa D'ávila Kampagne zum Sammeln von Kleidung, Lebensmitteln, Körperpflege- und Reinigungsprodukten. R. Fernando Strehlau, 55 Jardim Itu - Porto Alegre / RS Montags von 14:00 bis 15:30 Uhr Donnerstags von 19:20 bis 20:30 Uhr Spiritistische Vereinigung für Frieden und Licht Kampagne zum Sammeln von Kleidung, Lebensmitteln, Körperpflege- und Reinigungsprodukten. Rua Dr. Pereira Neto, 1737, Stadtteil Camaquã, Porto Alegre. Mittwoch, von 19:30 bis 21:00 Uhr; Samstag, von 14:30 bis 16:00 Uhr. Spiritistische Gesellschaft „Weg des Lichts“. Sammelstelle für folgende Gegenstände: - Nicht verderbliche Lebensmittel - Mineralwasser - Persönliche Hygieneprodukte - Futter für Hunde/Katzen Av. Bento Gonçalves, 1209 Partenon - Porto Alegre/RS Spenden können während der Geschäftszeiten an unser Haus (Av. Bento Gonçalves, 1209) abgegeben werden. Montags und donnerstags: 18:45 bis 21:00 Uhr Dienstags: 14:45 bis 16:00 Uhr Samstags: von 14:45 bis 16:30 Uhr Amigo Germano Spiritistisches Institut Kampagne zum Sammeln von Kleidung, Lebensmitteln, Körperpflege- und Reinigungsprodukten. Spenden können ab morgen (einschließlich Samstag und Sonntag) im Instituto Espírita Amigo Germano, Rua Santana, 1225, Farroupilha-Viertel, Porto Alegre/RS abgegeben werden. Santana Do Livramento Spiritistisches Wohltätigkeitszentrum Straße: Rivadávia Corrêa, 1141 Diesen Samstag, den 4.5., erhalten wir Spenden. Zeit: 15:30 bis 16:30 Uhr großer Fluss Spiritistische Union von Rio Grande Kampagne zum Sammeln von Kleidung, haltbaren Lebensmitteln, Matratzen und Decken, Körperpflegeprodukten und Lebensmitteln. Rua Benjamin Constante 521 WhatsApp UERG: (53) 991167581 Heiliger Gabriel Workers of Charity Spiritist Center - Kampagne zum Sammeln von Kleidung und haltbaren Lebensmitteln. Straße: Celestino Cavalheiro, 400 Zentrum Spenden können von 8:30 bis 11:00 Uhr bei Obreiros da Caridade abgegeben werden. Arbeitnehmer ANHANG Straße: Virgílio Silva, 87 Nachbarschaft 3. Oktober Und im Obreiros ANNEXO von 14:00 bis 16:00 Uhr. Taquara Spiritistisches Zentrum Schwester Dalva Varal Solidário – Kleiderspende für die von den Überschwemmungen Betroffenen. R. Prof. Rodolfo Dietschi, 1922 Taquara/RS Donnerstag von 14 bis 17 Uhr Freitag, 03.05. 14:00 bis 17:00 Uhr. Viamão Spiritistische Vereinigung André Luiz Sammeln von Hygiene- und Reinigungsmaterialien Dienstags (von 14:30 bis 16:00 Uhr) und Samstags (von 18:30 bis 21:00 Uhr) Estrada Capitão Gentil Machado de Godoy, 661 – Vila Elza DER INDUSTRIEVERBAND DES SC (FIESC) UND DIE STIFTUNG GAÚCHA DE BANKS SOCIALS Die Federation of Industries of SC (FIESC) und ihre Organisationen erhalten Spenden für die Opfer der durch die Regenfälle in Rio Grande do Sul verursachten Tragödie. Wer helfen möchte, kann Lebensmittel, Kleidung, Hygieneartikel und Reinigungsmittel in die Region bringen SESI-, SENAI- und IEL-Einheiten im gesamten Bundesstaat. Angesichts der logistischen Schwierigkeiten, mit denen Rio Grande do Sul derzeit konfrontiert ist, beteiligt sich die Santa Catarina Federation auch an einer Kampagne zur Spende von Ressourcen per Pix an die Fundação Gaúcha de Bancos Sociais, eine Einrichtung, die mit dem Industrieverband von Rio Grande do Sul verbunden ist. Spenden zur Unterstützung von Rio Grande do Sul über die Fundação Gaúcha de Bancos Sociais . Senden Sie die Beträge per Fax an CNPJ 04.580.781/0001-91 LANDWIRTSCHAFTS- UND VIEHWIRTSCHAFTSUNTERNEHMEN Laut einem Bericht von Forbes Brasil sind auch Unternehmen aus der Landwirtschaft und der Viehzucht in die Solidaritätsbewegung integriert, um Rio Grande do Sul zu helfen. Acta Agro Atua Agro ist Teil von Synap (Syngenta Agriculture Platform), der Holdinggesellschaft von Syngenta, die aus unabhängigen Unternehmen besteht. Im Süden des Landes gibt es 44 Filialen mit 144 Filialen, die als Warensammelstellen dienen. Um herauszufinden, wo sich die Geschäfte befinden, gehen Sie auf die Website actuaagro.com.br und greifen Sie auf die Geschäfte zu. Brasilianischer Brangus-Verband Der Brasilianische Brangus-Verband (ABB) und der Núcleo Brangus Sul haben gemeinsam mit dem Instituto Desenvolvimento Pecuária Spenden gesammelt. Der gesammelte Betrag wurde über den Zivilschutz weitergeleitet. PIX für CNPJ: 42.510.117/0001-65 Institut für Viehentwicklung Das Instituto Desenvolvimento Pecuária wurde 2019 durch eine WhatsApp-Gruppe ländlicher Produzenten aus Rio Grande do Sul und Viehzüchtern gegründet und bringt heute ländliche Unternehmer, Lehrer, Universitätsstudenten und technische Berater zusammen . PIX für CNPJ: 42.510.117/0001-65 Kulturinstitut Floresta Das Kulturinstitut Floresta mit Sitz in Porto Alegre ist eine lokale NGO. Über diesen Link gelangen Sie zu den Rettungspunkten und Karten der Standorte. PIX für CNPJ: 27.631.481/0001-90 Federasul Der Verband der Wirtschaftseinheiten von Rio Grande do Sul (Federasul), der seine 194 angeschlossenen Einheiten vereint, hat die Spendenaktion gestartet. Im Mittelpunkt der Aktion steht der Kauf von Decken. Der kommende Winter ist eine Jahreszeit, in der in einigen Regionen des Staates problemlos Temperaturen unter Null Grad herrschen . PIX: sosrs@federasul.com.br Brasilianischer Angus-Verband Die Brasilianische Angus-Vereinigung (ABA) hat die Solidaritätskampagne gestartet und arbeitet mit dem Zivilschutz zusammen, um die dringendsten Bedürfnisse der Bevölkerung zu ermitteln. PIX: Finance@angus.org.br Aprosoja Brasilien Der brasilianische Sojaproduzentenverband (Aprosoja) beteiligt sich an der Kampagne, indem er Gelder sammelt, die zweckgebunden werden. PIX für CNPJ: 11.029.749/0001-88 Federarroz Der Verband der Reisbauernverbände der RS (Federarroz), der 16 Reisbauernverbände vertritt, sammelt Spenden für den Kauf von Körben und Utensilien für Grundnahrungsmittel. PIX für CNPJ: 93.459.410/0001-86 Gadandondo und Brasilien-Milch Der Verband niederländischer Rinderzüchter der RS (Gadolando) und der brasilianische Verband der Milchproduzenten (Brasilien-Milch) unterstützen die betroffenen Erzeuger und die Gemeinden in ihrer Umgebung. Die Organisationen bitten um Spenden von Nahrungsmitteln, Wasser, Hygieneartikeln und Freiwilligendiensten. In Bezug auf die Werte empfehlen die Unternehmen. PIX online unter https://www.vakinha.com.br . Es gibt mehrere andere Spendeninitiativen für Rio Grande do Sul. Es ist wertvoll, mit den gespendeten Beträgen die enormen Schwierigkeiten zu überwinden, die mit der tatkräftigen Hilfe aller Organisationen und Menschen verbunden sind, die sich für dieses große Ziel einsetzen . Von Luiz Cincurá luiz.cincura@high-techsociety.com Quellen: CNN Brasilien. Regenfälle in RS: Mehr als 85 % der Städte in Rio Grande do Sul waren betroffen; siehe Liste. Verfügbar in: < https://www.cnnbrasil.com.br/nacional/chuvas-no-rs-quase-80-das-cidades-gauchas-foram-afetadas-veja-lista/ > Zugriff am 8. Mai 2024. Aktuelle CNN-Nachrichten. Live-Übertragung am 7. Mai 2024, 17:43 Uhr. Jetzt: Gouverneur Eduardo Leite aktualisiert die Situation in RS . Spiritistische Föderation von Rio Grande do Sul : Schauen Sie sich die spiritistischen Zentren an, die Spenden für die von den Regenfällen betroffenen Menschen in RS entgegennehmen . Verfügbar unter: < https://www.fergs.org.br/single-post/solidariedade-confira-os-centros-esp%C3%ADritas-que-est%C3%A3o-recebendo-e-realizando-doa% C3%A7%C3%B5es-ao-atidos-p > Zugriff am 9. Mai 2024. FIESC. FIESC . FIESC und Organisationen erhalten Spenden für Rio Grande do Sul . Verfügbar unter < https://fiesc.com.br/pt-br/imprensa/fiesc-e-entidades-recebem-doacoes-para-o-rio-grande-do-sul > Zugriff am 9. Mai 2024. FORBES AGRO. Helfen wollen? Landwirtschaftliche Unternehmen in der Kampagne für Rio Grande do Sul. Verfügbar unter < https://forbes.com.br/forbesagro/2024/05/quer-ajudar-as-entidades-do-agro-na-campanha-pelo-rio - grande-do-sul/ > Abgerufen am 9. Mai 2024. FORBES BRASILIEN. Diese milliardenschweren Unternehmen helfen bei der Tragödie in RS; Kasse. Verfügbar unter: < https://www.msn.com/pt-br/dinheiro/economia-e-negocios/estas-empresas-de-bilion%C3%A1rios-est%C3%A3o-ajudando-na-trag% C3%A9dia-do-rs-confira/ar-BB1m5xm0?ocid=msedgntp&pc=U531&cvid=479ea0ee8f064164a75bed3dca82df4d&ei=27 > Zugriff am: 9. Mai 2024. G1. Die Zahl der Todesopfer steigt nach den Überschwemmungen in der RS auf 107. Verfügbar unter < https://g1.globo.com/rs/rio-grande-do-sul/noticia/2024/05/09/sobe-para-107-o-numero-de-mortos-apos-enchentes-que -atem-o-rs.ghtml > Zugriff am 9. Mai 2024. JUNGE PAN. Podcast Os Pingos dos Is: Interview mit dem Bürgermeister von Bento Gonçalves , am 05.07.2024, (hören Sie sich den Ton mit dem Interview ab 16 Minuten und 50 Sekunden an). Verfügbar unter < https://jovempan.com.br/podcasts/programas/os-pingos-nos-is/os-pingos-nos-is-07-05-2024-rio-grande-do-sul-estado-confirma -95-mortes-e-131-desaparecidos.html > Zugriff am 8. Mai 2024. WEST MAGAZIN . Oeste übersteigt den Umsatz von Rio Grande do Sul auf über 3 Millionen . Verfügbar unter: < https://revistaoeste.com/brasil/oeste-supera-r-3-milhoes-em-arrecadacao-para-o-rio-grande-do-sul/ > Zugriff am 9. Mai 2024. SOS RIO GRANDE DO SUL. Pix – So spenden Sie . Verfügbar unter < https://sosenchentes.rs.gov.br/pix-como-doar > Zugriff am 9. Mai 2024. UOL.BRASILISCHE SCHULE. Regen: Regenintensität. Verfügbar unter: < https://brasilescola.uol.com.br/geografia/chuvas-precipitacoes.htm > Zugriff am 9. Mai 2024

Eurovision Song Contest 2024: Großes Finale (Livestream) Großes Finale der Eurovision 2024, live aus Malmö, Schweden! Sehen Sie sich die Show live am Samstag, 11. Mai 2024, um 21:00 Uhr MESZ/UTC+2 (Mitteleuropäische Sommerzeit) an.

SABA - SAND | Dänemark 🇩🇰 | Offizielles Musikvideo | Eurovision 2024 SABA gewann mit ihrem Lied SAND den Melodi Grand Prix der dänischen Nationalauswahl und wird Dänemark beim 68. Eurovision Song Contest vertreten, an dem Künstler aus 37 Ländern teilnehmen und der am 7., 9. und 11. Mai 2024 in Malmö, Schweden, stattfindet.

Der 68. FIFA-Kongress, der am 13. Juni 2018 in Moskau stattfand, genehmigte drei Gastgeberländer für die nächste Fußball-Weltmeisterschaft. Zum ersten Mal wird es in 16 Städten stattfinden, 11 in den Vereinigten Staaten, 3 in Mexiko und 2 in Kanada. Außerdem wird der Pokal zum ersten Mal die größte Erweiterung seiner Geschichte erfahren, mit der Teilnahme von 48 Nationalmannschaften, was einer Steigerung von 50 % im Vergleich zu 32 Mannschaften beim letzten Pokal im Jahr 2022 entspricht Zudem wird das Format des Wettbewerbs von insgesamt 64 auf 104 Spiele erweitert. 2026 FIFA WORLD UNITED | OFFIZIELLE TBN-PRÄSENTATION Die ersten Pokale wurden mit 13 bis 16 Teilnehmern in den Jahren 1930, 1934, 1938 und 1950 ausgetragen. Ab 1954 bestand das Turnier aus 16 Mannschaften, bis die Zahl für Spanien 1982 auf 24 und für Frankreich 1998 auf 32 erhöht wurde. Der Streit mit 48 Nationalmannschaften wurde 2017 von der FIFA angekündigt, die die Änderung verteidigte und ihr Interesse bekundete, die Entwicklung des Fußballs in Ländern zu beschleunigen, die sich selten für die Weltmeisterschaft qualifizieren. Das vom FIFA-Rat genehmigte Streitformat würde 48 Mannschaften umfassen, die in 16 Gruppen zu je drei Mannschaften aufgeteilt werden. Die beiden besten Teams jeder Gruppe würden sich mit 32 Teams für die nächste Phase qualifizieren, was zu Kontroversen führte, da es bedeutete, dass die beiden Teams aus dem letzten Gruppenspiel ein Ergebnis erzielen könnten, das beiden Teams die Qualifikation ermöglichen würde, zum Nachteil von eine dritte Mannschaft, die nicht spielen würde. Diese Möglichkeit veranlasste die FIFA, diese Klassifizierungskriterien zu ändern. Daher traf sich der FIFA-Rat vor dem 73. FIFA-Kongress in Kigali, Ruanda, und genehmigte einstimmig eine Änderung, die das Wettbewerbsformat von 16 Dreiergruppen auf 12 Vierergruppen änderte, wobei die beiden Erstplatzierten und acht besten Drittplatzierten aufstiegen eine Runde der letzten 32. Die neue Regel wird bei der FIFA-Weltmeisterschaft 2026 XXIII gelten. Für die FIFA verringert das überarbeitete Format das Risiko von Absprachen und stellt sicher, dass alle Teams mindestens drei Spiele bestreiten, wodurch eine ausgeglichene Ruhezeit zwischen den konkurrierenden Teams gewährleistet wird. Mexiko Der Eröffnungstermin des Streits wurde bereits festgelegt. Das erste Spiel wird am 11. Juni 2026 im Azteca-Stadion in Mexiko-Stadt ausgetragen, was Mexiko zum ersten Land macht, das zum dritten Mal eine Weltmeisterschaft ausrichtet. Mexiko wird 13 WM-Spiele ausrichten. AZTECA-STADION IN MEXIKO-STADT MIT EINER KAPAZITÄT FÜR 83.264 PERSONEN. FOTO: PINTEREST Im Vergleich zu anderen Ländern wie Katar, dem Gastgeber der letzten Weltmeisterschaft, hat Mexiko den Vorteil, dass es keine Stadien für 13 internationale Spiele bauen muss. Neben dem Azteca-Stadion werden auch das Akron-Stadion in Guadalajara und das BBVA-Stadion in Monterrey Spiele der XXIII. Fußball-Weltmeisterschaft ausrichten. Die letzten beiden Anlagen „sind relativ neu und wurden bereits nach sehr aktuellen Kriterien gebaut“. Darüber hinaus ist Mexiko eines der meistbesuchten Länder im Hinblick auf den Tourismus und in diesem Sinne verfügen die drei ausgewählten Städte über eine angemessene Infrastruktur, so Francisco San José von der Fakultät für Sportwissenschaften der Universidad Anáhuac México. Alejandro Escorcia vom Sportmanagementunternehmen Real Sports Management betont, wie wichtig es ist, eine nachhaltige Weltmeisterschaft in Mexiko abzuhalten, „die Auswirkungen auf die Umwelt zu minimieren und verantwortungsvolle Praktiken in Bezug auf Abfallmanagement, Ressourcenverbrauch und Transport zu fördern“. Kanada Kanada war noch nie Gastgeber der Weltmeisterschaft der Männer, versuchte jedoch, die Ausgabe 1986 zu bekommen, nachdem Kolumbien, das ursprünglich ausgewählt worden war, erklärt hatte, dass es das Turnier aus finanziellen Gründen nicht ausrichten könne. Als Land wurde bei dieser Gelegenheit Mexiko ausgewählt. In Kanada wird die Weltmeisterschaft 13 Spiele umfassen, die auf die Städte Toronto und Vancouver verteilt sind. In Toronto findet die Weltmeisterschaft im BMO Field-Stadion statt, das renoviert wird, um zusätzliche Sitzplätze zu schaffen und eine Kapazität von 45.000 Sitzplätzen haben wird. Bisher ist bekannt, dass sich die Kosten für die Ausrichtung der Weltmeisterschaft in Toronto auf 380 Millionen US-Dollar belaufen. In Vancouver finden die Spiele im BC Place statt, das Platz für 54.000 Menschen bietet und ebenfalls für die Weltmeisterschaft renoviert werden soll. USA 78 WM-Spiele werden in den Vereinigten Staaten ausgetragen. Spiele in den USA finden an Austragungsorten statt, die speziell für Spiele der NFL¹ (National Football League) gebaut wurden. Dies stellt eine einzigartige Herausforderung dar, da viele Veranstaltungsorte Kunstrasenflächen für Fußball verwenden und durch Naturrasen ersetzt werden müssen. Lumen Field in Seattle hat damit begonnen, es durch eine Naturrasenfläche zu ersetzen. Es ist nicht der einzige Ort, an dem sich das Gras verändern wird. BC Place in Kanada, AT&T Stadium (Arlington, Texas), Mercedes Benz Stadium (Atlanta), MetLife Stadium (East Rutherford), Gillette Stadium (Foxborough, Massachusetts), NRG Stadium (Houston) und SoFi Stadium (Inglewood, Kalifornien) werden ebenfalls teilnehmen Für das Finale müssen Kunstrasenflächen entfernt und Naturrasen installiert werden. Der Wechsel des Rasens ist nicht die einzige Anpassung, die Stadien in den Vereinigten Staaten vornehmen. NFL-Felder sind 53,3 Yards breit. Die FIFA verlangt, dass ein Spielfeld mindestens 68 Meter (74,4 Yards) breit ist und die gesamte Rasenfläche mindestens 85 Meter mal 125 Meter (93 Yards mal 136,7 Meter) groß ist. In mehreren Stadien werden Anpassungen vorgenommen, auch hinsichtlich der Spielfeldabmessungen. Besonders SoFi in Südkalifornien. In den meisten, wenn nicht allen, elf US-Austragungsorten müssen Arbeiten zur Entfernung von Seiten- und Eckplätzen durchgeführt werden – vorübergehend und speziell für die Weltmeisterschaft. In jedem Fall beschränken sich die Stadionkosten auf Anpassungen und Anpassungen ohne Neubau, was die damit verbundenen Kosten deutlich senkt. FOTO: PINTEREST Das Endspiel der Weltmeisterschaft wird am 19. Juli 2026 im MetLife Stadium in New Jersey mit einer Kapazität für 82.500 Personen ausgetragen. Wo kann man Spielkarten kaufen und wie viel kosten sie? Informationen zu Spielterminen und Möglichkeiten zum Ticketkauf für die Weltmeisterschaft 2026 hat die FIFA vorerst nicht veröffentlicht; Auf der Website der Organisation gibt es jedoch bereits eine Registrierung für alle Interessenten – an dieser Stelle müssen Sie folgende Angaben machen: Vor- und Nachname, E-Mail und Sprache Mit der Übermittlung dieser Daten erklären Sie sich damit einverstanden, Mitteilungen der FIFA mit Informationen zu Tickets für die FIFA-Weltmeisterschaft 2026 zu erhalten, heißt es auf der Website. Um sich als Interessent für den Kauf von Tickets für den FIFA-Pokal 2026 zu registrieren, klicken Sie hier. Offizielle Ticketpreise für die Weltmeisterschaft 2026 wurden noch nicht bekannt gegeben, aber man kann sich ein Bild machen: Ticketpreise für den FIFA Cup Katar 2022 wurden ab 70 US-Dollar angeboten. Wie viel kostet die Durchführung einer Weltmeisterschaft? Seit der Weltmeisterschaft 1966 in England hat nur ein Turnier mehr Einnahmen als Kosten generiert. Russland 2018 wies laut der Studie „Das strukturelle Defizit der Olympischen Spiele und der Weltmeisterschaft: Kosten und Einnahmen im Zeitverlauf vergleichen“ eine positive Bilanz von rund 240 Millionen Dollar auf, so Müller, M., Gogishvili, D., & Wolfe, SD ((2022 und Pereira, 2023). Vor dem Qatar Cup wurde die teuerste Weltmeisterschaft von Japan/Südkorea ausgetragen, die im Jahr 2002 mehr als 7 Milliarden US-Dollar ausgab. Laut Müller, M., Gogishvili, D., & Wolfe, SD (2022 und Pereira, 2023). ) investierte Katar rund 220 Milliarden US-Dollar in die Organisation der FIFA Fußball-Weltmeisterschaft 2022, der teuersten aller Zeiten. Für die Rechnungslegung berücksichtigt die Studie laut Müller, M., Gogishvili, D. & Wolfe, SD (2022 und Pereira, 2023) zwei Arten von Kosten: Bau/Renovierung von Stadien und Organisation. Auf der Einnahmenseite werden Eintrittskarten, Sponsoring und Fernsehrechte ausgewiesen, die im Fall der japanisch-südkoreanischen Veranstaltung knapp über 2 Milliarden US-Dollar in die Kassen spülten. Auf die durch den Tourismus generierten Deviseneinnahmen der Fußballweltmeisterschaft wurde in der Studie jedoch kein Bezug genommen. Eine Fußball-Weltmeisterschaft ist eines der teuersten Mega-Events der Welt. Aufschluss darüber geben die von Müller, M., Gogishvili, D. & Wolfe, SD (2022 und Pereira, 2023) vorgelegten Einnahmen- und Kostendiagramme von Weltmeisterschaften bis zur Weltmeisterschaft in Russland im Jahr 2018. Die Autoren Müller, M., Gogishvili, D., & Wolfe, SD (2022) haben beschlossen, nur direkte Einnahmen und direkte Kosten einzubeziehen, da sie erkannt haben, dass die Ergebnisse anders ausfallen können, wenn wir zusätzlich indirekte Einnahmen und prognostizierte indirekte Kosten berücksichtigen Gastgeber jeder Weltmeisterschaft. Aufgrund der Unsicherheiten in diesen Prognosen wurden diese indirekten Einnahmen und indirekten Kosten jedoch nicht berücksichtigt. Es kann unterschieden werden zwischen direkten Einnahmen und Kosten, die unmittelbar der Durchführung der Veranstaltung selbst zugeordnet werden können, wie z. B. Betriebsabläufe und Veranstaltungsorte, und indirekten Einnahmen und Kosten, die die Durchführung der Veranstaltung unterstützen, ohne für diese wesentlich zu sein, wie z B. Erweiterung der Hotelkapazität, neuer öffentlicher Nahverkehr, Flughafenerweiterungen, Verbesserung der Energieversorgung usw. Ihr Gesamtbetrag übersteigt oft den der direkten Kosten. Müller, M., Gogishvili, D. & Wolfe, S. D. (2022). Auch die Art und Weise, wie die Kosten verteilt werden, wirkt sich auf die Ergebnisse aus. Die Kosten für den Bau und die Renovierung von Stadien könnten über einen längeren Zeitraum abgezogen werden, und es könnte argumentiert werden, dass diese Kosten nicht ausschließlich dem Ereignis zugeschrieben werden sollten, das sie verursacht hat. Andererseits stellen Stadien, die für Mega-Events gebaut werden, oft auch nach der Veranstaltung eine finanzielle Belastung für die Gastgeber dar. Alm et al. (2016 apud Müller, M., Gogishvili, D., & Wolfe, SD, 2022). man kann anders argumentieren und behaupten, dass die tatsächlichen Kosten die Baukosten übersteigen. Auch die indirekten Einnahmen, die sich aus der Zunahme der Touristenströme nach der Weltmeisterschaft, dem Konsum in Restaurants, Hotels, Flugtickets usw. ergeben, lassen sich nur schwer prognostizieren und wissen, wie lange nach ihrer Fertigstellung die mediale Größe eines Fußballs anhalten wird Die Weltmeisterschaft könnte den Touristenstrom im Gastgeberland beeinflussen. Auch Investitionen in die lokale Infrastruktur wie Verkehrsnetze und Erreichbarkeit bringen Vorteile und kommen den Bewohnern mit besseren Lebensbedingungen in ihren Städten zugute. KOSTEN UND EINNAHMEN DER FUSSBALL-WELTMEISTERSCHAFTEN (DATEN 2018) QUELLE: Müller, M., Gogishvili, D. & Wolfe, SD (2022 und Pereira, 2023 – Finance Football) NETTOBALANCE ZWISCHEN EINNAHMEN UND KOSTEN DER FUSSBALL-WELTMEISTERSCHAFTEN, IN MILLIARDEN DOLLAR (WERTE 2018) QUELLE: Müller, M., Gogishvili, D. & Wolfe, SD (2022 und Pereira, 2023 – Finance Football) Die Entscheidung eines Landes, sich für die Ausrichtung des Weltmeisterschafts-Megaereignisses zu bewerben, ist eine komplexe Verpflichtung, die von einer sorgfältigen Analyse seiner Prioritäten und dessen, was es mit seiner Beteiligung im Vergleich zu den erforderlichen Investitionskapazitäten erreichen möchte, geleitet werden muss es möglich machen. Länder in wirtschaftlichen Schwierigkeiten, mit geringer Investitionskapazität und großem sozialem Bedarf sowie begrenzter oder prekärer Infrastruktur, die Stadien bauen müssen, würden ihre Ressourcen aus von der Bevölkerung gezahlten Steuern sicherlich besser in die Qualifizierung und Ausweitung der Bereitstellung von Dienstleistungen im Bildungsbereich stecken , unter anderem in den Bereichen öffentliche Gesundheit und Sicherheit. Müller, M., Gogishvili, D. & Wolfe, SD (2022 und Pereira, 2023) betonten, dass die Ergebnisse der Studie eine gewisse Einschränkung aufweisen, da sie keine indirekten Einnahmen, indirekten Kosten und deren Prognosen über die Veranstaltung hinaus umfassen . Dennoch gaben sie an, dass die Weltmeisterschaften historisch gesehen kaum die Kosten ihrer Organisationen tragen. Für die Weltmeisterschaft 2026, die in 16 Städten in drei Ländern ausgetragen wird, fallen zusätzliche Kosten für weitere 40 Spiele zusätzlich zu den Spielen der letzten Weltmeisterschaft an, aber die Gastgeberländer verfügen über Stadien und die allgemeine Infrastruktursituation ist recht günstig. Die Bereitschaft der drei Gastgeberländer, Kosten zu senken, ist eine positive Nachricht und trägt dazu bei, das Weltmeisterschafts-Megaevent rentabel zu machen. Es wird erwartet, dass es sowohl sportlich als auch wirtschaftlich erfolgreich sein wird. Von Luiz Cincurá luiz.cincura@high-techsociety.com Noten: ¹ Die National Football League ist die professionelle American-Football-Liga in den Vereinigten Staaten. Sie besteht aus 32 Teams, die zu gleichen Teilen auf zwei Konferenzen verteilt sind: die National Football Conference und die American Football Conference. Quellen: ALM J, Solberg HA, Storm RK, Jakobsen TG (2016 ) Ausrichtung großer Sportveranstaltungen: die Herausforderung, weiße Elefanten zu zähmen . Freizeitstudien 35(5): 564–582 CABRERA, Mario Alberto. GQ. WM 2026: Wie kaufe ich Tickets und wie viel kostet es? Verfügbar unter: < https://www.gq.com.mx/articulo/mundial-2026-boletos-precios-cuando-salen-donde-comprar > Zugriff am: 25. April 2024. DAVIDSON, Neil. CBC. Kanada wird bei der FIFA-Weltmeisterschaft 2026 13 Spiele zwischen Toronto und Vancouver austragen. Verfügbar unter: < https://www.cbc.ca/sports/soccer/fifa-mens-world-cup-2026-canada-soccer-matches-1.7104623 > Zugriff am: 26. April 2024. DUNBAR, Graham. AP-Nachrichten. Die FIFA strebt bis zur Weltmeisterschaft 2026 einen Umsatz von 11 Milliarden US-Dollar an . Verfügbar unter: < https://apnews.com/article/world-cup-sports-qatar-3551b3dacd7c35a4f7b50ecbb69abec5 > Zugriff am: 31. März 2024. ESPN. So wird die Weltmeisterschaft 2026 aussehen: 48 Mannschaften, mehr Gruppen, mehr Austragungsorte, mehr Spiele . Verfügbar unter: < https://www.espn.co.uk/football/story/_/id/37637162/what-world-cup-look-2026-48-teams-more-groups-more-venues-more- Spiele > Zugriff am: 16. April 2024. INNERHALB DER FIFA. FIFA-Rat genehmigt internationale Spielkalender . Verfügbar unter: < https://inside.fifa.com/about-fifa/organisation/fifa-council/media-releases/fifa-council-approves-international-match-calendars > Zugriff am: 16. April 2024. MÜLLER, Martin, GOGISHVILI, David, & WOLFE, Sven Daniel (2022). Das strukturelle Defizit der Olympischen Spiele und der Weltmeisterschaft: Vergleich der Kosten mit den Einnahmen im Zeitverlauf. Umwelt und Planung A: Wirtschaft und Raum, 54(6), 1200-1218. https://doi.org/10.1177/0308518X221098741 NBC SPORTS. Wie sieht der Zeitplan für die Weltmeisterschaft 2026 aus? Wann und wo finden die Spiele statt? Wie wird es funktionieren? Was ist das Format? 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Australian Open Warum ist die Wertung im Tennis mit 15, 30 und 40 Punkten pro Ball so seltsam? Seltsam für Sie, der Sie im 21. Jahrhundert geboren wurden und sich daran gewöhnt haben, das Leben im vorhersehbaren dezimalen metrischen System zu messen. Zur Zeit des Jeu de Paume, einer französischen Sportart, die zu den Ursprüngen des modernen Tennis zählt und im 16. Jahrhundert begann, gespielt zu werden, machte diese sexagesimale Partitur durchaus Sinn. Denken Sie an Ihre Uhr: Der erste Punkt repräsentiert ein Viertel des Kreises oder 15 Minuten; der zweite Halbkreis usw. bis zum Spiel (früher 60 Punkte). Aber wenn dem so ist, warum dann 40 und nicht die logische 45? Denn auf Französisch, der Sprache der Menschen, die das Jeu de Paume geschaffen haben, ist es viel einfacher, "quarente" zu rufen. in der Hitze des Spiels als das lange "quarent-cinq". Die Zeit hat also dafür gesorgt, dass der berühmte Kurzfilm zum Standard wird. In den 1970er Jahren versuchten die Amerikaner, die Wertung auf ein langweiliges 1, 2, 3 und Spiel umzustellen, aber die Idee funktionierte nicht. Quelle: Playboy Magazine